Kui kiiresti sõidab jalgratas? See on küsimus mitte ainult sportlastele, vaid ka üldsusele. Reeglina ei varusta jalgrattatootjad mudeleid kiirusmõõtjatega. Praegu saavad jalgratturid siiski soovi korral sellist mõõtmisseadet osta. Õnneks võimaldab valik seda. Jääb üle vaid välja selgitada, kuidas paigaldada spidomeeter oma jalgrattale ja seadistada see õigesti. Sellest me täna räägime.
Jalgrattaarvuti: kiire ülevaade
Jalgrattaarvuti on seade, mis vastab kolmele populaarsele küsimusele:
- Kui kiiresti ma sõidan?
- Kui palju ma olen seni sõitnud?
- Kui palju aega ma olen ratsutanud?
Lisaks sellele näitavad mõned jalgrattaarvutid muid võimalusi (õhutemperatuur ja baromeetriline rõhk, põletatud kalorid jne) ning täiustatud mudelitel on GPS-funktsioon, millega saab alla laadida marsruudikaardi.
Bikokompuutrid jagunevad kahte kategooriasse:
- traadiga;
- traadita.
Loomulikult on peamine erinevus nende kahe vahel teabe edastamise viis. Juhtmevabad mudelid edastavad signaali raadiolingi kaudu. Uurime, kuidas jalgrattaarvuti õigesti jalgrattale paigaldada ja seadme mudelile vastav spidomeeter seadistada.
Tavaliselt on seadmega kaasas kõik paigaldamiseks vajalik. Nende hulka kuuluvad kaablisidemed või kummipaelad, kahepoolne kleeplint ja jalgrattaarvuti üksikasjalikud paigaldusjuhised. Kui ostsite kasutatud spidomeetri või ostsite seadme kurikuulsast Hiina poest, ei tee teile kindlasti haiget samm-sammuline juhend, kuidas spidomeeter jalgrattale paigaldada. Seepärast oleme otsustanud üksikasjalikult selgitada, kuidas paigaldada ja seadistada juhtmega jalgratta spidomeetrit. See juhend sobib ka sb 318 jaoks.
Peamised paigaldusetapid
Üldiselt võib igaüks ise jalgrattaarvutit paigaldada. Peamine on võtta aega ja teha sammud õigesti, ilma kiirustamata. Tsükliarvuti paigaldamise võib jagada mitmeks etapiks.
Iga eespool nimetatud sammu tuleks üksikasjalikult kirjeldada, et tagada, et kõik on tehtud õigesti. Tegelikult ei ole elektroonilise spidomeetri paigaldamine jalgrattale nii keeruline, kui see esmapilgul tundub. Seda enam, et seadmega on kaasas üksikasjalik kasutusjuhend koos piltidega. Kui olete Aliexpressist ostetud jalgrattaarvuti õnnelik omanik, siis on samm-sammult juhised kasulikud.
Kinnitusplaadi paigaldamine
paigaldusvõimalused:
- tüvel;
- keskel;
- käepideme käepidemetel.
Kõige tavalisem paigalduskoht on juhtraua keskel. Praktilisem on paigaldada jalgrattaarvuti koos suure ekraaniga varre, kuid see võib olla ebamugav jalgratta kandmiseks. Sa võid kogemata ekraani juhtraua serva kinni püüda. See on aga enamiku jalgratturite jaoks eelistatud asukoht, sest nii on lihtsam kontrollida ja jälgida teavet sõidu ajal.
Seadmega kaasas olevaid rakmeid kasutatakse seadme turvaliseks kinnitamiseks. Samuti saab paigaldada täiendava kummipadja, et vältida jalgrattaarvuti libisemist ja mahakukkumist.
Magneti paigaldamine
See on väga oluline ja vastutustundlik etapp, sest tsükliarvuti toimib õigesti ja esitatud teabe usaldusväärsus sõltub korrektsest paigaldusest. Süsteem tuleks paigaldada umbes 100 mm kaugusele ratta teljest. Kinnitage andur kahvli külge võimalikult lähedal rummule ja kinnitage see kaablisidemega nii, et see oleks suunatud magnetile. Magnet on kinnitatud spiraali külge. See tuleb võimalikult tugevalt kinni tõmmata, et see ei saaks sõidu ajal küljele liikuda või lahti tulla.
Traadi paigaldamine
Teine oluline samm, mis samuti aitab kaasa tsüklokompuutri sujuvale tööle. Juhtmed peavad olema juhitud ja ühendatud nii, et need ei segaks juhtimist ega remonti. Need peavad olema üsna lõdvalt, ilma kõverate ja kõverate külgedeta. Marsruutimisalgoritm on järgmine:
- Otsustage pikkus: kaugus pistikust kuni peaseadmeteni koos monitoriga (ilma pingeta) + 10% reservi jaoks.
- Nüüd tuleb tihvtid kruvida seadme padile.
- Jääb vaid juhtme jooksutamine piki roolisammast või pidurikaablit.
Kui juhatate kaabli roolisamba alla, veenduge, et see kattub pisut jalgratta raami piirkonnas, et juhtmed ei rebeneks, kui keerate juhtrauda liiga kõvasti. Soovitatav on kinnitada juhe rakmete abil. Eelistatud on kaabli paigaldamine piki pidurdusliini, kuna see võtab juba arvesse kõiki kattuvusi. Juhtme ümber kaabli keeramine ei ole soovitav, kuid mõned jalgratturid teevad seda esteetilistel ja ohutusega seotud põhjustel. Sellisel juhul võite juhtme kinnitada tavalise elektroteibiga.
Kiirusmõõdiku reguleerimine
See hõlmab ratta sisestamist ja aja reguleerimist. Soovitatav on eemaldada kõik patareid, kui need on kaasas (see on tehase seadete lähtestamiseks).
Ratta ümbermõõt
Seda saab mõõta mitmel viisil:
- Kasutades õmbluslinti. Hoidke seda rehvi vastu ja fikseerige väärtus (arvuti salvestab väärtuse millimeetrites).
- String. Kandke ka rehvile, tehke trossile märk ja mõõtke mõõdulindiga vahemaa.
- Märgistades rattale. Tehke kriidi või pliiatsiga sisselõige ja veeretage ratast korra tasasel pinnal ning mõõtke saadud vahemaa.
On veel üks lihtne viis: vaadake ratta märgistust ja seejärel võrrelge näitu tabeliga, mida võib leida peaaegu igast spidomeetri käsiraamatust. Selguse huvides näide sellisest tabelist:
Sellisel mõõtmisviisil on omad puudused: eri rehvitootjad määratlevad rehvide laiuse erinevalt. Näiteks Schwalbe 2.1 on veidi laiem kui Continental’i oma. Selle tulemusena on ümbermõõt erinev, mis mõjutab spidomeetri näitude usaldusväärsust.
Saadud mõõtmete sisestamisel olge valmis, et mõõtmed võivad veidi kõrvale kalduda. On üks tegur, mis võib põhjustada mõõtmisvigu. Kui te mõõdate ratta ümbermõõtu õmbluslindi või nööriga, ei võta te arvesse, et rehv paindub veidi jalgratturi raskuse all sõidu ajal. See on paar millimeetrit, mis moonutab tulemust.
Hea viis ratta ümbermõõdu mõõtmiseks on tõmmata kriidiga peenike joon üle rehvi, istuda ratta selga ja sõita sellega paar meetrit kuiva asfaldi peal. See jätab teele selged kriidimärgid ja nende märkide vaheline kaugus on kõige täpsem ümbermõõt.
Peamised märgised
Iga tsükliarvuti erineb funktsioonide arvu poolest. Siiski on võimalik tuvastada peamised tunnused. Segaduse vältimiseks on siin loetelu kõige tavalisematest ja nende tähendusest:
- SPD või SPEED on jalgratturi praegune kiirus.
- AVG või AVS on teie keskmine kiirus.
- TM või TIME – kogu sõiduaeg.
- DST – kaugus (kogukaugus pärast lähtestamist).
- ODO – kogudistants või läbisõit.
Sõltuvalt konkreetsest spidomeetri mudelist saab ekraanil kuvada ka õhurõhku, õhutemperatuuri, kulutatud kilokalorite arvu (tuleb sisestada jalgratturi kaal), samuti kaarte, navigatsiooni ja muid parameetreid.
Mõned jalgrattaarvutid pakuvad üsna kasulikku funktsiooni: nad annavad hoiatuse, kui on vaja hooldustöid teha. Kasutaja saab määrata väärtuse, sisestades vajaliku arvu kilomeetreid, mille kohta häiresignaal tuleb esitada.
Veaotsing
Te võite arvata, et olete jalgrattaarvuti õigesti paigaldanud, andurid hoolikalt ühendanud ja kinnitanud ning peamised andmed sisestanud, kuid midagi läheb valesti: seade ei tööta õigesti.
Kõige tavalisemate vigade hulka kuuluvad erinevused tsükliarvuti ja teie enda arvutuste vahel. Võimalik põhjus on magneti valesti seadistamine. Selle teguri välistamiseks tõstke esiratast ja hoidke magnetit anduri lähedal, jälgides samal ajal, mis toimub arvutiekraanil. Kui andmed kuvatakse valesti, parandage magneti asendit.
Spidomeeter ei sütele
Te peate kontrollima patareisid ja alles seejärel teostama põhjalikuma diagnoosi. Probleem on selles, et enamik tsükliarvutite mudeleid nullivad kõik seaded, kui akud on tühjad. Sellisel juhul peate kõik andmed uuesti sisestama.
Kui te kahtlustate, et põhjus ei ole patareides, peaksite arvuti tagastama garantiiremondiks professionaalsesse jalgrattatöökotta.
Väärad kiiruse näitajad
Te võite ühel hetkel märgata, et jalgrattaarvuti käitub ebanormaalselt: kiirus võib hüpata 90 km/h tasasel pinnal või langeda mõõduka kiirenduse korral nulli. Põhjuseks võib olla tühi aku. Siiski tasub veenduda, et magneti ja anduri vaheline kaugus ei ole muutunud (see võib juhtuda pärast sõitmist lumel, mudas, kõrgel murul jne).
Kokkuvõte
Jalgrattaarvuti on kasulik seade. Seda ei ole liiga raske paigaldada ja seadistada, kui teete iga sammu vastutustundlikult, ja selle näitajate uurimine on üsna huvitav. Kuna mõõtmisseadme abil näete jalgrattasõidu ajal olulist teavet, on mõistlik hankida tõeliselt hea ja funktsionaalselt rikkalik jalgrattaarvuti. Muide, mõned jalgratturid märgivad, et mehaanilist spidomeetrit on palju raskem paigaldada kui kaasaegseid elektroonilisi mudeleid.
