Jalgrattakäigukangid – mis need on, tüübid ja käigukangi remont

Jalgrataste populaarsus kasvab iga päevaga. Eriti suur nõudlus on mitme kiirusega mudelite järele, mida saab kasutada nii linnasõiduks kui ka vormi hoidmiseks. Koos populaarsuse kasvuga suureneb ka jalgratta tehniline varustus. Paljud omanikud leiavad aga, et mitme käiguga jalgrataste puhul ei ole käiguvahetus nii algeline. Kas te teate näiteks, mis on jalgratta vahetusvahetaja või vahetusvahetaja?

Mis on jalgrattakäigukangid?

Juhtrauale paigaldatud käiguvahetaja, mis võimaldab käiku vahetada. Asjatundmatutele on jalgratta käiguvahetaja midagi, mida vajutades saab käiku vahetada. Shiftereid nimetatakse sageli shifteriteks, sest inglise keeles nimetatakse neid shifteriteks. Lisateavet jalgratta vahetusvahendi ja mõnede selle omaduste kohta leiate allpool.

Vahetaja tüübid

Sõltuvalt konstruktsioonist on saadaval erinevaid jalgrattakäigukangid:

1. Käivitus;
2. “Gripshift;
3. “Dual-Control.

Enamik jalgrattureid eelistab käivituslülitit. Kahekordne juhtimine on arenenum lüliti ja see on tavalisem kallimatel jalgratastel.

Kuidas vahetada vahetusvahendeid ise

Nagu iga teine käigukang, vajavad ka jalgratta vahetusseadmed mõningast hooldust. Paljud eelistavad seda teha siis, kui vahetusseadmete peal on märgatav mustuse kiht, kuid hooldusspetsialistid soovitavad sellele osale rohkem tähelepanu pöörata, et vältida purunemist. Kui kuulete pragunemist, kinnijäämist või muid probleeme, tuleks vahetusseadmed uuesti kokku panna ja puhastada ning seejärel osa õlitada.

Kui te ei ole seda kunagi varem teinud, siis laske seda parem teha asjatundlikul mehaanikul, sest käiguvahetid on tundlik seade ja nendega tuleb ettevaatlikult ümber käia. Kui teil on vähimgi aimu, kuidas vahetada jalgratta vahetusvahetusmehhanismi, saate seda ise teha.

Kuidas vahetuskangi lahti võtta, puhastada ja uuesti kokku panna.

Kui te olete vahetusvahendid puhastatud ja määrinud ning need ei tundu paremini toimivat, peate mõtlema hoorataste vahetamisele. Vaatame lahtiühendamise põhietappe:

1. Eemaldage korpus roolitorust, keerake selle alumine osa lahti ja võtke see välja, seejärel keerake lahti ülemine osa. Pärast seda tuleb avada rattamehhanism: see tuleb puhastada mustusest ja määrida jalgrattaõliga.
2. Keerake keskmist mutrit tangidega lahti ning eemaldage hoovad ja kinnituselement. Keerake lahti kruvi, mis hoiab kogu rattakeha, ja tõmmake see koos kaabliga välja. Eemaldage plastelement.
3. Tõmburi lahtivõtmine ei ole soovitatav, kuna selle uuesti kokkupanek on aeganõudev ja töömahukas protsess.
4. Tõmmake hoovad lahti, tõmmates vedrusid lahti hoobade vahelisest ühenduskohast. Puhastage ja määrige mehhanismi komponendid.
5. Monteerige rihmaratas uuesti kokku vastupidises järjekorras.

Remondi ajal on oluline hoida kõik osad üksteisest eraldi, pannes need segaduse vältimiseks lahtiühendamise ajalises järjekorras. See aitab tagada, et mehhanism on õigesti seadistatud.

Kokkuvõte

Käigukangid on mitme käiguga jalgratta oluline osa. Sõltuvalt teie sõidustiilist on kõige parem valida õige käigukang. Maanteemudelite puhul on see püstol või monoblokid, mägiratturite puhul näiteks päästikud. Nagu iga teine osa, vajavad ka vahetusseadmed perioodilist tähelepanu ja hooldust.