Inimene on unistanud lendamisest juba iidsetest aegadest alates. Esimene, mis asendas tiibade puudumist, oli jalgratas, mida liigutavad pedaalid. Sajandeid on möödunud primitiivsetest mudelitest moodsate mudeliteni. Jalgratturi jala poolt vajutatud hoob on tundmatuseni muutunud. Platvormid, kallakud, kõnniteed, maanteerattad – tänapäeval on turul kümmekond tüüpi. Igal neist on oma omadused ja eripärad. Selleks, et transpordivahendi elu oleks huvitav ja mugav, peate teadma, kuidas jalgratta pedaalid kätte saada.
Jalgratta pedaalide disain
Jalgratas aitab teil läbida pikemaid vahemaid, osaleda spordiüritustel ja püstitada uusi rekordeid. Sõita on lõbus, kui sõidukil on mugav iste ja kindel juhtraud. Kuid sellest ei piisa. On vaja valida mugavad pedaalid ja tunda nende ehitust.
Ajam koosneb korpusest, mis on paigaldatud laagritega pöörlevale teljele.
- Keha. Mehhanismi põhiosa, millele jalgratturi jalg toetub, tagab kogu pedaalide töö. Korpuse materjali, kuju, värvuse ja kujunduse valivad tootjad.
- Keermestatud telg. Lühendatud või pikendatud seade on kruvitud väntvõlli sisse ja annab ahela kaudu tagarattale pöörlemise. Telje pikkus sõltub tootjast ja määrab osa kaalu. Kaks sümmeetrilist lõnga on tähistatud ladina tähtedega: L tähistab vasakut kätt ja R paremat kätt.
- Laagrid. Need toetavad keha vaba pöörlemist ümber telje. Need võivad olla tööstuslaagrid (kõige usaldusväärsemad), lahtised laagrid, puurlaagrid.
- Raamidel (tavaliselt alumiiniumist) on erinevaid üleulatuvaid tüüpe. Dekoratiivsed elemendid on integreeritud kokkupandud pedaalide koostesse.
- Cataphot. Kasutatakse vabaajamudelites helkurina teel.
- Piigid (integreeritud või muutuv). Kinnitus kinnitab jalatsi talla korpuse külge. Reguleeritavatel pedaalidel on niit, mida saab kasutada piigi kõrguse määramiseks.
- Kinnituskruvid. Ühendab korpuse raami külge. Lisavarustus, mis on saadaval ainult kokkupandavatel mudelitel.
Lõbus fakt
Eurooplased on veendunud: Carl Drez, saksa parun ja kuulus leiutaja, konstrueeris esimese jalgratta (1817). Seadmel puudusid aga pedaalid ja sõitja pidi seda jalaga kompenseerima. Leiutist nimetati isegi “luupainajaks”. Vene versiooni kohaselt kuulub jalgratta leiutamine Uuralist pärit käsitöölisele Jefim Artamonovile, kes valmistas kahe rattaga konstruktsiooni juba 1800. aastal.
Väide, et esimesed pedaalid esirattal leiutas sakslane Milius (1845), on kahtluse alla seatud. Ajaloolased on tõestanud, et autoriõigus kuulub Leonardo da Vincile. Juba 15. sajandil tegi Itaalia kunstnik ja geniaalne disainer joonistuse sõidukist, millel on rooli, rattad, kett ja tähed. Originaaljoonis ja joonise põhjal valmistatud elektripedaalidega puidust jalgratas asuvad Bostoni teadusmuuseumis. Professor Augusto Marinone on kinnitanud dokumendi autentsust. Kuigi arvatakse, et pedaalid andis maailmale šoti sepp C. Macmillan (1840).
Sordid
Jalgrattapedaalid võivad olla kallid või odavad, professionaalsed või lihtsad. Määratletakse kolm kategooriat: valmistamise kvaliteet, sõidustiil, jalatsi tüüp (ilma jalatsi kinnituseta, ühildub konkreetsete jalgrattakingadega, kombineeritud). Iga rühma esindavad sordid, millel on oma omadused.
| Tüüp | Omadused |
|---|---|
| Ringreisimine | Standardne välimus, mis on valmistatud plastikust Pedaalid lõhenevad, kui te neid pikka aega kasutate. |
| Kokkupandav | Vabaaja versioonid on kompaktsed ja vastupidavad Pedaalid libisevad sisse ja kinnituvad jalgratta küljele. |
| Kontakt | Pedaalide valimisel pikamaavõistlusteks kasutavad sportlased kontaktpedaale (SPD või Look). Kahepoolsetel seadmetel on lihtsam seista, kui teil ei ole sõidu alguses aega pedaalidega haakuda. |
| Poolkontakt | Pedaaliboksi variant on mõeldud kasutamiseks spordirajadel ja linnaradadel. Kinnitus on ainult pedaalipinna ühel poolel. |
| Maantee | Jäikade kinnitustega pedaalid on kasutusel maanteerattadel. Kujundatud nii, et jalg püsiks kindlalt paigal Kasutatakse spetsiaalseid naastudega ja profiilisideta jalatseid. |
| Toclips | Kontaktseadmete “õde” ei ole sidemetega, mis on asendanud rihmad Koormus on platvormil Mudel on mugav normaalseks jooksmiseks, kuid ei sobi suurte jalgadega inimestele. |
| Platvormid (või “stompboxid”) | Sobivad mägirattasõiduks, kuid ei sobi suurematele jalgadele. Mägirattasõidu pedaalid on mõeldud agressiivse sõidustiili jaoks. Valmistatud terasest või titaanist |
Pedaali mõõtmed
Standard- ja suured pedaalide suurused peavad olema vastavuses väntvõlliga. Linnamudelid (kõndimine) on tehases paigaldatud. Pedaalidel on märgitud suurus 9/16″ või 1/2″, mis kehtib kõigi jalgrataste puhul. Jalgratturi jalgrattajal puudub seos jalgrattakingaga tuklipsil. Valitud pedaal peab vastama jala suurusele.
Jalgade ja pedaalide kokkupuutepinna suurendamiseks on lai kere. Kontaktmudeli puhul kinnitatakse jalgrattakinga korpuse külge ja see istub tihedalt ümber jala. Mõned jalgratturid eelistavad pedaalida suurusjärgu võrra suuremat, et nende jalad ei oleks takistuseks. Neid kasutatakse pedaalide suuruse valimiseks. Laste platvormid on tehtud väiksemaks, et need sobiksid lapse jalale.
Pedaalide materjalid ja värvid
Need peamised jalgratta komponendid on pidevalt suuremate jõududega kokku puutuvad: sõitja kaal, pöördemoment, ülekoormus hüpete ja trikkide ajal ning kokkupõrge, kui sõitja kukub. Seetõttu valmistatakse pedaalid optimaalse ohutusvaruga, mis saavutatakse erinevate materjalide kasutamisega.
Telg on valmistatud kõvast metallist. Varem kummist torudest ja metallplaatidest valmistatud šassii on nüüd valmistatud plastikust ja alumiiniumsulamist (alg- ja keskklassi jalgrataste puhul). “Tõsistel jalgratastel” on metallist platvormid. Toclips on samuti valmistatud plastist või metallist ja nahast või nailonist rihmadest. Jalgratturi jalgade libisemise vältimiseks on paigaldatud kummipadjad. Kontaktpedaalidel on kroom-moly telg, mis sisaldab valgust peegeldavaid elemente. Agressiivseks sõiduks mõeldud mägijalgrataste pedaalid on valmistatud terasest või titaanist.
Kaasaegse jalgratturi valik sõltub esteetilistest eelistustest. Seetõttu püüavad tootjad rõhutada pedaalide kujundust punase, kollase ja rohelise värviga ning värviliste intarsiatega. Wellgo mudelid on näiteks mustad, valged või matid. Sageli on pedaalid tähistatud heleda ettevõtte sildiga. Klappide kinnitusaste määratakse kindlaks värviskeemiga:
- punane – kõige kõvemad naastud, mida kasutatakse profisportlaste jõupingutuste maksimeerimiseks;
- sinine – 2 kraadi jalavahetus (mugavaks sõiduks);
- kollane – 6 astet nihkumist (ideaalne algajatele ja harrastusratturitele).
Kuidas valida
Kaasaegsed mudelid on valmistatud põhimõttel: maksimaalne kasutusiga, töökindlus, minimaalsed remondikulud. Spetsialistide nõuanded aitavad vastata küsimusele: kuidas valida oma jalgrattale optimaalse vastupidavusega pedaalid.
- Otsustage, milleks soovite oma jalgratast kasutada.
Plastikpedaalid on mõeldud linnasõiduks. Ilma platvormita kontaktpedaalid nõuavad spetsiaalseid jalatseid ja neid kasutatakse maastikus. Võimsate naastudega disainilahendused platvormil sobivad ekstreemseks ratsutamiseks. Üldotstarbelised pedaalid peaksid sisaldama metallist ja komposiitpindu.
Komposiitplatvorm sobib igapäevaseks sõiduks. Polümeertoodet iseloomustab pikk kasutusiga, väike kaal ja taskukohane hind. Näiteks TREKi pedaalid peavad vastu viie hooaja jooksul.
- Valige õige materjal.
Kõige parem on, kui teie pedaalid on valmistatud metallist (titaan, teras, alumiinium). Plastkonstruktsioon puruneb sageli kõige ebasobivamal hetkel. Alumiiniumseadmed taluvad suuremaid koormusi ja ei kannata põrutusi.
- Nõuded teljele.
Pedaalide põhikomponent peaks olema valmistatud kroomitud terasest. Isegi kõige kallimad professionaalsed jalgrattad kasutavad seda osa. Tavaline metall või plastik sobib laste või teismeliste mudelite jaoks.
- Laagrivalikud.
Kogumikseadmeid kasutatakse lihtsatel jalgratastel, mis ei sobi agressiivseks tsiklimiseks või kõrgsurve rakendusteks. Teine tüüp (pesu) on valmistatud spetsiaalse tehnoloogiaga: see on vastupidav mehaanilistele kahjustustele ja seda kasutatakse kallimates pedaalides.
- Abi.
Spikedega mudelid kaitsevad jalgratturi jalgu libisemise eest, vähendavad kukkumisohtu ja tagavad jalgratturi ohutuse.
- helkur paigaldatud.
Eelistage helkuriga mudeleid. See aitab vältida õnnetusi pimedatel teedel. Tagapool olevad sõidukijuhid näevad jalgratturit kohe.
- Kontrollida sisselülitamise ja väljalülitamise ohutust.
Klapid tuleks paigaldada pedaalidele, mitte kingale, ja need peaksid täpselt vastama klemmidele. Ostude tegemisel võtke arvesse klotsi värvi.
- Ostke jalgrattajalatsid, mis sobivad pedaalidega.
Kontakttreeneritel peaksid olema augud, mis sobivad klappide tüübiga. Sageli müüakse ühilduvaid sidemeid ja pedaale koos. Kuid võite neid ka eraldi osta, juhul kui need on kulumise tõttu välja vahetatud.
Populaarsed mudelid
Wellgo B087
Eksperdid on kindlaks teinud parimad pedaalimudelid ja nende omadused on esitatud tabelis.
| Mudel | Omadused | Keskmine hind (rubla) |
|---|---|---|
| Wellgo B123 | Odav võimalus igapäevaseks kasutamiseks Suur platvorm, mis on valmistatud plastmassist Tugevad klambrid, mis hoiavad ratturi jalga paigal Pakettlaagrid Vastupidav kroom-molübdeen telg |
550 |
| Wellgo B197 | Ümberkujundatud platvormi kuju Vastupidav korpus takistab libisemist märjal ajal, hoiab kindlalt jalatsi talla küljes Vähese kulumisega nööpnõelad Lihtne kokkupanek (saab kasutada võtme suurust 6) |
650 |
| LU-313 | Alumiiniumist korpus Tugevad, laiad pedaalid Kroom-molübdeen-südamik, mis tagab ohutu käsitsemise löökide või hüpete korral. Toetab sõitja märkimisväärset kaalu (120 kg või rohkem). |
1300 |
| BBB Trail Ride | Mõeldud kasutamiseks linnas ja reisidel Hübriidlaagrid Freesitud kroom-moly telg Paigaldatud helkurid Silmatorkav disain |
1500 |
| Wellgo B087 | Suur suurus Vastupidav seade Alumiiniumist platvorm vormitud liistudega Kvaliteetne telg Vahetatavad piigid |
2400 |
| Wellgo LU-A52 | Sobib ekstreemspordiks Kaheksa vahetatavat naela laia platvormi mõlemal küljel Haardumine kinga küljes 44-46 jala suurus |
2500 |
| Wellgo B223BP | Jalarauad on mõeldud BMX-stiilis sõitmiseks. Vastupidav vaigutugi Vastupidav löökidele ja löökidele Kvaliteetne plastik, tugev konstruktsioon |
2800 |
| Exustar BMX | Saksa stompboxid vähendatud kaaluga Vastupidav suletud konstruktsioon Alusmaterjali spetsiaalne pinnatöötlus Ehitatud kestma |
3000 |
| Shimano GR500 | Valmistatud Jaapanis Kvaliteetsest alumiiniumisulamist pedaalid Tugev telg, mis on mõeldud ekstreemseks võidusõiduks ja sõitjatele, kes kaaluvad rohkem kui 150 kg. |
3500 |
| BBB CoolRide BPD-36 | Värvilised pedaalid õhukeses korpuses Kroom-molübdeen telg Maksimaalne haardumine kingade jaoks Kümme kümme sitket klotsi Suletud konstruktsioon 495 g |
3700 |
| Wellgo MG-1 | Unikaalne disain Vastupidav platvorm Vahetatav piikide komplekt Maksimaalne haardumine kõikides tingimustes Valikuline ilmastikukaitsesüsteem |
5400 |
| Shimano Deore XT M8040 | Tootja Shimano Kvaliteetne materjal Vastupidav ja stabiilne platvorm Kroom-molübdeen telg Karastatud terasest naelad Atraktiivne disain |
7800 |
| Mavic Crossmax XL Pro | Parimad mudelid Mõeldud vastupidavaks ratsutamiseks raskel maastikul Lihtne lahtiühendamine pistikust Suurem tõhusus pedaalimisel Täiendav vee- ja tolmukaitse |
11000 |
| Shimano SAINT | Kasutavad tippspetsialistid Pedaalid, millel puuduvad puudused, on tootjate jaoks mõõdupuuks. Suurem vastupidavus ja usaldusväärsus Maksimaalne stabiilsus Pikaajaline kasutamine Briljantne disain |
14000 |
Kokkuvõte
Briti suurima XIX-XX sajandi leiutise kohta 2005. aastal korraldatud küsitluse tulemused üllatasid isegi korraldajaid. Häälte arvu poolest edestas jalgratas kõiki leiutisi kokku (isegi internetti). Usaldusväärsete pedaalidega kaherattalise masinaga mees suutis saavutada kiiruse 300 km tunnis. Teades pedaalide ehitust ja populaarseid mudeleid, võite julgelt minna kauplusesse oma jalgratta uuendamiseks.
