Tribar ehk aerobar ehk“layback” ja jagatud juhtraud on kõik nimetused spetsiaalsele kattekihile, mida kasutatakse jalgratturi aerodünaamiliste omaduste optimeerimiseks sõidu ajal. Kasutusala on pikkade triatlonivõistluste ja maanteevõistluste jaoks, kus stardid on jagatud. See lisavarustus võimaldab sõitjal võtta mugavama sõiduasendi, mis võib suurendada ja säilitada jalgratta kiirust.
Mis on aerobaar
Lihtsalt öeldes on aerobaar jalgrattal spetsiaalne juhtraua lisavarustus, mis annab sõitjale aerodünaamilise sõiduasendi. Seda võib valmistada ühes tükis või mitme komponendiga.
Sort
Neid on ainult kaks:
- spetsiaalne juhtraud;
- eemaldatav juhtraud.
Jalgrattasõidu aerorattad saab liigitada ka vastavalt kasutatud materjalidele. Need võivad olla vanasõnalised süsiniku-, alumiiniumisulam- ja muud komposiitmaterjalid. Nagu kõike muudki, võib mõningaid aerorataste tüüpe eristada ka pulkade kuju järgi:
- S-kujuline;
- J-kujuline.
S-kujuline disain on kõige levinum, kuigi J-kujulisi kepid peetakse mugavamaks, sest ratturi randmed on loomulikus asendis, mitte ettepoole painutatud. Kuid see sõltub distsipliinist.
Aerodünaamilised omadused
Peamine eesmärk on vähendada õhutakistuse intensiivsust kiirusel sõites. Selleks muutub ratturi maandumisasend võimalikult madalaks ja kitsaks. Ideaalis võtab ratsanik täiesti horisontaalse kehaasendi, küünarnukid tihedalt kokku surutud. Sellist asendit on tavapäraste juhtraudade puhul äärmiselt raske saavutada: esiteks on see ebamugav ja teiseks takistab see teil täielikult hingata. MTB jaoks aerobar’i valides leiab rattur ainulaadse kompromissi aerodünaamika ja mugavuse vahel.
Aerobar paigaldamine maanteerattale
Esimene samm on jalgratta kinnitamine nii, et jalgratta juhtraua osa jääb paigale, kuid seda on mugav käsitseda. Vajate komplekti kuuskantpoltide ja kinnituskruvide komplekti, mis sobivad padjale. Võib-olla vajate ka veidi rasva.
Menetlus
Vaatame lähemalt, kuidas juhtrauda oma maanteerattale paigaldada. Protseduur on paari sammuga:
- Puhastage hästi pind, kuhu triatloni õhupadi paigaldatakse.
- Määrige põhjalikult poldid, mis hoiavad jalgratta juhtrauaplaati paigal.
- Mõõtke vahemaa kinnituse ja juhtraua varre vahel. Sellega tagatakse, et juhtraud oleks ühtlaselt ja sümmeetriliselt paigutatud. Pingutage poldid ettevaatlikult, ilma liigset jõudu kasutamata.
Nüüd on vaja vaid reguleerida konstruktsiooni laiust nii, et teie küünarnukid asetseksid mugavas tasapinnas. Seda punkti tuleks lühidalt puudutada: liiga kitsas asend ei suurenda aerodünaamilisi omadusi ja liiga lai asend võimaldab vastutuleval tuulevoolul “lennata” läbi käte ja põrgata vastu rinda ja kõhtu. Peaksite leidma õige “kesktee”, mis tagab teie mugavuse.
Reguleerimine ja istekohad
Teie rakmed peaksid olema paigutatud nii, et teie õla ja küünarvarre vaheline nurk ning keha ja õla vaheline nurk oleks 90 kraadi. Teie selg peaks olema kergelt ettepoole kaldu ja ideaalis peaks see olema horisontaalne, ilma ettepoole kallutamata.
Õhutõkete reguleerimiseks on mitmeid variante (konstruktsioonitüübid ei ole siinkohal olulised):
- Lamamistooli pikkus. See on ilmselt kõige olulisem seade: kui te lamate kaugele ettepoole sirutatult, on teie asend äärmiselt ebamugav, mis omakorda kahjustab teie selga ja lihaskorsetti.
- Küünarnukkide kõrgus. See määrab, kui lähedal horisontaalasendis on teie keha, kui te kiirendate ja säilitate kiiruse. Enamik rattureid eelistab kõrgemat istuvust, kuna madal istuvus raskendab hingamist ja piirab liikumist.
- Kaugus küünarnukkide vahel. Neid on mõistlik paigaldada veidi laiemalt, et nad ei ahendaks rinnakorvi. Selleks, et hoida käed tihedalt koos ja mitte piirata hingamist, võite kasutada V-kujulist vormi.
Professionaalsed mudelid võimaldavad teil reguleerida lamamistooli asendit nii mugavalt ja ergonoomiliselt kui võimalik. Käte kõrgus ja vahekaugus, pulkade ja padja nurk, mõnikord ka kõik korraga, on reguleeritavad. Kui soovite parandada aerodünaamilisi omadusi, on mõistlik panna aerobaar lamedale juhtraua peale.
Kokkuvõte
Kokkuvõtteks tasub kaaluda, kas aerobaaride paigaldamine on mõistlik. Kui olete professionaalne sportlane või püüdlete selle tiitli poole, ei saa aerodünaamilisi omadusi unarusse jätta. See tähendab, et spetsiaalse kattekihi kasutamine sõltub spordiala eripärast. Samal ajal vähendab isegi professionaalne aerobaar (“decathlon” näiteks) märgatavalt jalgratta juhitavust, sest aerodünaamiline sobivus nihutab teie raskuskeskme ettepoole ja koos kitsa juhtrauaga on see eriti märgatav.
