Tandemjalgrattad – omadused, eelised ja puudused

Internetis leiduvatel fotodel on sageli näha ebatavalisi Tandem-jalgrattaid, millel sõidavad korraga kaks inimest. Kohe tekib küsimus: “Kuidas nimetatakse kahe või enama istmega kaheliikmelist jalgratast?

Sa ei saa midagi teha, kui kujutad ette armunud paari ja nende ühist jalutuskäiku mööda maad. See kõik on romantika.

Kahjuks kohtab sellist jalgratast harva ka päriselus. Seetõttu on paljud inimesed neid tuttavad ainult piltidest ja romantilistest komöödiatest. Ka kaksikmudeleid kasutavad mitte ainult armastajad reisimiseks, vaid ka sportlased võistlustel.

Mis on tandemjalgratas

Tandemjalgratas on viimastel aastatel üha enam populaarsust kogunud. Nii nimetatakse jalgratast, millel on kaks või enam üksteise taha paigutatud istet. Neid valivad peamiselt inimesed romantilisteks jalutuskäikudeks. Seetõttu on kõige tavalisem jalgratas kahekohaline, mis on mõeldud kahele täiskasvanule.

Perejalgratas võib olla nii kahe kui ka kolme või isegi nelja inimese jaoks. Igal inimesel on oma juhtraud ja istmed. Tandem on seega suurepärane võimalus lastega reisimiseks.

Lisaks Tandemile on olemas ka mudel “sõpradele”. Nii nimetatakse kaksikjalgratast, mis on konstrueeritud nii, et kaks inimest ei istu üksteise taga, vaid külg ees.

Loomise ajalugu

Esimene tandemjalgratas ilmus Taanis 1898. aastal. Insenerid projekteerisid selle sõjaväe jaoks. Eeldati, et kahe inimese jalgrattaga on kaks inimest võimelised end kaitsma ja vaenlase vastu võitlema. Nende kaal oli umbes 11 kilogrammi.

20. sajandi alguses hakati kasutama madala kvaliteediga terast. Tandemid ei pidanud koormusele vastu ja purunesid reisijate raskuse all.

Alles 1963. aastal hakati USAs masstoodanguna tootma tandemjalgrattaid. Need said tavakodanikele kättesaadavaks nii transpordiks kui ka lõbustamiseks.

Tänapäeval pakuvad paljud ettevõtted üle maailma oma tandemrattaid kahele või enamale reisijale.

Disaini omadused

Eesmine rattur saab kogu juhtimise enda kätte. Tema on see, kes saab rooli juhtida ja kiirust muuta. Teine sõitja ainult pedaalib ja aitab kiirust suurendada, tema rool on tugi.

Siiski on võimatu üksi kahekohalise autoga hakkama saada.

Tandemjalgrattad on erilised:

1. Pikkus – kuni 2,4 meetrit.
2. Kaalub umbes 15-20 kg.
3. Keti pikkus – umbes 3 m.
4. Esikettal on 60 hammast ja teistel ketastel on 12 hammast.
5. Vastupidav raam, mis peab vastu kahe reisija kaalule.
6. Kaks istet, kaks juhtrauda ja kaks paari pedaale.
7. Täiendavad pidurid.

Suuremate osade arvu tõttu on kahekohalise jalgratta maksumus oluliselt kõrgem kui tavalise ühekohalise mudeli maksumus.

Keti käik

Kahe sõitjaga jalgrattal täiendavad sõitjate jõud teineteist. See tähendab, et mõlemad sõitjad pedaalivad, mis viib jalgratast edasi.

Kaasaegsed tandem-mudelid pakuvad kolme erinevat tüüpi kettarõngaid, sõltuvalt keti paigutusest:

1. Esimeses variandis on esisüsteem ühendatud tagaosa vasakpoolse ketiga ja tagaosa parempoolse rattarattaga.

See on kõige levinum variant. Tandemiga sõites ei haaku ketid ja käikude arv on piiramatu.

2. Mõlemad ketid on paremal pool.

Kuna üks kett võib teise kinni haakuda, on käikude arv piiratud. Seda tüüpi ketiratast kasutavad professionaalsed jalgratturid.

3. Üks kett jookseb esikruvist kassetti ja teine esisüsteemist tagumisse süsteemi.

Konstruktsioon nõuab pikka ketti.

Süsteem ja rattad

Väntvõllisüsteemid erinevad ketaste arvu poolest:

• esisüsteemil on üks hammasratas;
• taga on mitu, nt kolm või neli.

Tandemi rataste läbimõõte on ainult kahte sorti:

1. 26;
2. 28.

Tandemjalgrattaid eristavad tunnused:

• tugevad veljed ja suur hulk spiraale, mis tugevdavad jalgratta struktuuri veelgi;
• kõrge torusurve – et vähendada sõitjate enda kaalust tulenevat rataste vajumise ohtu.

Pidurid

Kahe- ja kolmekohalised jalgrattad on raskemini kiirendatavad. Kuid seda on veelgi raskem peatada. Seepärast on tandemid varustatud täiendavate piduritega.

Sõltuvalt kasutusest on tandem varustatud ühega kahest erinevast pidurisüsteemist:

1. Trummipidurid on suurepärane valik järskude laskumiste jaoks. Pidurisüsteem säilitab püsiva kiiruse allamägedes ja kitsastes kurvides.
2. Hüdraulilised ketaspidurid on parim valik paaridele, kes kasutavad sõidukit tasasel pinnasel kõndimiseks.

Võistlussportlased valivad trummelpidurid.

plussid ja miinused

Lisaks sellele, et sellisel sõidul ei jää keegi maha, on tandemjalgrattal järgmised eelised:

1. Originaalne viis romantilise õhtu veetmiseks ja paari lähendamiseks.
2. Võime saavutada suuremaid kiirusi, kui te tavaliselt jalgrattaga kasutate.
3. Säästab energiat pikkadel sõitudel. Esimene reisija kannab suurema osa koormusest. Reisijad saavad sõidu ajal vaheldumisi puhata ja taastuda.
4. Teine reisija räägib telefoniga, võtab kaarti või teeb fotot.
5. Tutvustame lastele jalgrattasõitu ja pere meelelahutust.

Üks vaieldamatu eelis: teine rattur võib osaleda võistlustel, kui tal on terviseprobleeme. Näiteks halb nägemine või tähelepanuprobleemid.

Puudused on järgmised:

1. Peamine probleem on pidurdamise raskus. Kuna kahe täiskasvanuga jalgrattal on palju kaalu, on pidurdamine palju raskem kui tavalise jalgrattaga.
2. Raskused ülesmäge minekul. Suurema massi tõttu on vaja rohkem jõudu. See muudab ka kurvides sõitmise keerulisemaks.
3. Kaassõitja ei pruugi näha teed ja võib saada ebamugavusi.
4. Ei saa paigaldada sõidukisse. raskendab tandemratta transportimist reisi alguspunkti.
5. Kõrge hind võrreldes tavalise jalgrattaga.

Kuidas õppida sõitma

Tandemsõit on kahe või enama inimese ühine jõupingutus. Iga inimene peab teadma, millal pidurdada, kiirendada ja pöörata. Seepärast ongi vaja meeskonda.

Esimesel istmel sõitja funktsioonid:

1. Roolil juhtimine;
2. Kiiruse muutmine;
3. Pidurdamine;
4. Pedaliseerimine;
5. tee nähtavus (augud, konarused, takistused jne).

Teiste reisijate ülesanne on ainult pedaalide pöörlemine.

Oluline on meeles pidada, et tandemil on pikk pidurdusteekond. Seetõttu peaksite kiirendama ettevaatlikult ja olema valmis hädapidurduseks.

Tuntud tootjad

Tandemid ei ole nii levinud kui maantee- või mägijalgrattad. Suured tootjad võib üles lugeda ühe käe sõrmedel. Nende hulka kuuluvad:

1. Bilenky Cycle Works;
2. Bohemian Bicycles;
3. Cannondale Bicycle Corporation;
4. Co-Motion Cycles;
5. Dawes Cycles ja teised.

On mõistlik, et tandemeid toodetakse väikese nõudluse tõttu piiratud arvul. Paljud omanikud ostavad oma tulevase sõiduki tellimusena.

Nõuannete valimine

Tandemi on raske üksi juhtida. Seega valige jalgratas koos partneriga. Ärge lootke, et saate üksi sõita.

Enne tandemi ostmist valige mugav jalgratas. Pidage meeles, et töö kvaliteet mõjutab nii teie kui ka teie reisijate ohutust.

Kõigepealt otsige samu spetsifikatsioone kui tavalistel jalgrattamudelitel:

1. Rattad – nende läbimõõt, suurus ja arv.
2. Kiirused – käikude arv.
3. Materjal – millest osad on valmistatud, st:

• raam,
• veljed,
• keskused,
• esikäepideme kahvlid.

4. Mõõtmed – tandemi kaal ja mõõtmed.
5. Reguleerimine – milliseid osi saab reguleerida (juhtraud, istmed jne).

Kokkuvõte

Tandem on väga haruldane jalgrattamudel. Neid on peaaegu võimatu kohata tänaval, maja lähedal jalutades. Eriti Venemaal. Seetõttu võivad tandemiomanikud julgelt pidada end ainuõigusliku transpordi omanikeks.

Paariline tandemjalgratas tugevdab suhteid ja sõit tekitab muljetormi. Reisimine jätab eluks ajaks soojad mälestused.