Kas te arvate, et jalgrattamark saab olla tarbijate poolt nõutud vaid üle tosina mudeli? Jah, kui need on Santa Cruzi jalgrattad. Paljudele võib tunduda üllatav, et ettevõte, millel on nii rikas ajalugu minevikus, ei laienda oma valikut tänapäeval, et jõuda laiema tarbijaskonnani. Kuid Santa Cruz on suutnud tõestada, et oluline ei ole mitte kvantiteet, vaid kvaliteet.
Täna vaatame Santa Cruzi ja selle jalgrattatoodete valikut, miks paljud jalgratturid eelistavad ainult Ameerika jalgrattaid ning milliseid tehnoloogiaid kasutatakse usaldusväärsete ja stiilsete jalgrataste valmistamiseks.
Santa Cruzi jalgrattamargi info
Täna on see Santa Cruz – maailmakuulus ettevõte, mis toodab kõrgtehnoloogilisi jalgrattaid tõelistele jalgrattasportlastele. 1993. aastal teadis sellest vaid käputäis inimesi. Santa Cruz Bicycles asutati ühe auto garaaži suurusel alal.
Populaarsuse algusaegadel arvasid kaubamärgi asutajad, et nad peavad looma jalgratta, mis ei sobiks kaherattalise transpordi standardkontseptsiooni. 1993. aastal sündis esimene Santa Cruzi jalgratas: Tazmon, üheosaline kahe vedrustusega jalgratas, mis muutis olukorda. Tol ajal olid kahe vedrustusega mudelid kaugel normist ja mitmekülgset jalgratast (mida me tänapäeval nimetame “trail bike” või “all-mountain”), millel oli tagavedrustus, peeti valmislahenduseks.
Rob Roskopp
Kuid ettevõtte asutaja Rob Roskopp ei tundnud end trendidega seotud ja ei näinud selgelt vajadust kasutada stereotüüpset mõtlemist. Äkki mõistis ta, et täielik vedrustus on uuendus, mis peab võimalikult kiiresti reaalsuseks saama. Selle tulemusena õnnestus arendajatel luua jalgratas, mis ei ole võrreldav ühegi teise mudeliga.
Tänapäeval on brändi kataloogis vaid 16 mudelit, mille arsenalis on palju kogemusi, oma arendusi ja isegi paar spordimeeskonda, kes näitavad süstemaatiliselt häid tulemusi jalgrattaspordialadel.
Tehnoloogia
Me mainisime möödaminnes, et täisvedrustus oli ettevõtte kui iseseisva jalgrattamargi esilekerkimise võti. Nüüd on patenteeritud VPP tagavedrustuse tehnoloogia üks omadusi, mille poolest ratturid Santa Cruzi tooteid nii kõrgelt hindavad.
Seda tehnoloogiat kasutatakse ainult brändi tippmudelite tootmisel. Selle tehnoloogia väljatöötamine võttis kaua aega, kuid tulemus ületas kõik ootused. VPP põhineb kahel vastassuunaliselt pöörleval liigendil:
- Esimene on amortisaatori kinnitus.
- Teine on vankri lähedal.
Selline konstruktsioon tagab vedrustussüsteemi kui terviku tõrgeteta toimimise. Klientide jaoks meeldiv boonus: vedrustuse hooldamine ei ole midagi keerulist ja eluaegne garantii laagrite hooldusele on kõnekas tõend, et tootja on oma töö kvaliteedis kindel.
Erinevad Santa Cruzi jalgrattad
Oleme juba öelnud, et ettevõtte valik ei ole kirju ja kirju. Sellest hoolimata on seal palju näha. Santa Cruzi tootevalik pakub erilist huvi professionaalsetele ratturitele ja maastikuratturite harrastajatele. Ettevõtte ametlikul veebisaidil on saadaval kolm kaherattaliste kategooriat:
- 27,5-tollistel ratastel jalgrattad;
- 29-tollistel veljedel või nn“nainers” mudelid;
- Seeksters ja 700C.
Esimesse kategooriasse kuuluvad aktiivseks ja agressiivseks sõiduks mõeldud jalgrattad. Siin on legendaarne DH-rattal ja mitte vähem ikooniline 5010 traileriüksus. 27,5-tollise rattaga rataste minimaalne vedrustusvedu on 130 mm. Tänapäeval on need rattad saadaval ainult kahest küljest, kuigi varem olid saadaval ka kõvakujulised rattad.
27,5+ ratastega jalgrataste valikus on alumiiniumist cross-country, trail ja enduro mudelid. Hiljuti lisandus suure jõudlusega mudelivalikusse ka täiustatud V10. See ei ole üldsusele kättesaadav, kuid pro-rider Greg Minaaril on olnud võimalus seda masinat tegevuses kogeda.
Viimasesse kategooriasse kuulub vaid kaks mudelit – Stigmata cyclocrossi jaoks ja Jackal dert jaoks. Need ei ole kõige populaarsemad jalgrattad, kuid neil on oma tundjad oma erialal.
Plussid ja miinused
Rääkides Santa Cruzi jalgrataste positiivsetest omadustest, ei saa eirata nende kaherattaliste ületamatut ehituskvaliteeti ja stiilset disaini. Need on suure jõudlusega ja usaldusväärsed mudelid, mis on populaarsed professionaalsete ratturite ja jalgrattaspordiga tegelejate seas.
Tootja väärtustab oma mainet ja tooted on ehitatud nii, et need täidavad reklaamitud ülesandeid. Santa Cruzi jalgrattad on:
- komponentide kõrge ehituskvaliteet ja usaldusväärsus;
- stiilne disain ja hea mudelivalik;
- Eluaegne garantii vedrustuse laagritele;
- Klienditugi ja abi jalgratta hooldamisel (kuigi kogemused näitavad, et Santa Cruzi jalgrattad lähevad harva katki).
Puudusi on ainult üks – mudelite suhteliselt kõrge hind. Me ei kasutanud mõistet “suhteliselt” ilmaasjata, sest 80 tuhat rubla keskmise jalgratturi jaoks, kes peab süstemaatiliselt linnas ringi sõitma, on tõesti palju. Ja kui me räägime professionaalsest sportlasest, kes otsib suure jõudlusega masinat, siis isegi 100k jalgratta eest ei ole raha.
Populaarsed mudelid
Arvestades, et Santa Cruzi tootevalikus ei ole palju mudeleid, tasub lühidalt tutvuda nende tipphetkedega:
Santa Cruz V10
- Santa Cruz Chameleon. Hardtail, mis on mõeldud maastikusõiduks ja mitteagressiivseks rajasõiduks. Ideaalne neile, kes armastavad sõita radadel ja karmidel teedel. Mudel on saadaval ainult alumiiniumraamiga, seega ei tohiks seda kasutada tõsistel XC-võistlustel. Ratas kaalub veidi alla 13 kg. Ratta suurust on kaks varianti: 29 või 27+ tolli. Mudel on saadaval erinevates konfiguratsioonides: Foxi või RockShoxi kahvliga, mille löögi pikkus on 120 mm. Jalgrattaga on kaasas Sram vedrustuse varustus. “Tordil on jäätis ka kaugreguleeritav istmetugi, mis muudab selle mudeli kõige sobivamaks trailiga sõitmiseks.
- Santa Cruz V10. Ikooniline mudel ja üks kõige arenenumaid downhill-rattaid. See jalgratas on varustatud VPP vedrustusega, millel on kuni 216 mm teepikkus. Saadaval 27,5-tollistel ratastel, kuid mõned jalgrattad on saadaval ka üksikmudelitena. Mudelil on Sram X01 DH vedrustus, Maxxis downhill rehvid ja Avid hüdraulilised ketaspidurid 203mm rootoriga ees ja 200mm taga. See on jalgratas, millel puudub konkurents – V10 on professionaalsete sõitjate seas teenitult nõutud.
- Santa Cruz Nomad. Uue põlvkonna VPP vedrustuse silmatorkav disain ja sujuv toimimine on Ameerika Santa Cruzi inseneride ja arendajate raske töö tulemus. Nomad bike tuleb tõhusalt toime agressiivse sõidu väljakutsetega. Tagavedrustus 160 mm teekonnaga, poolteist tolli pikkune juhtrauatoru, süsiniku ülemine lüli, tagumise kolmnurga paindumatuse puudumine – suure jõudlusega trail-rattale omane väljanägemine.
- Santa Cruz Blue XC. Aastate jooksul alumiiniumsulamist raamil tõestatud jalgratas on nüüd saadaval süsiniku baasil. Signatuurne vedrustus, klassikaline maastikuline geomeetria ja raami suur jäikus avavad ratturitele täiesti uued horisondid, tagades maksimaalse mugavuse ja vastupidavuse.
- Santa Cruz Tallboy. On aeg suurte rataste jaoks. Ka siin on autol uuenduslik VPP vedrustussüsteem, mis tagab tõhusa ebatasasustega toimetuleku ja pehmelt summutavad löögid. Karboonraami elegantsed jooned peidavad jalgratta uskumatut tugevust ja jäikust, absoluutset kontrollitäpsust ja madalat kaalu.
- Santa Cruz Heckler. Väidetavalt võib seda jalgratast nimetada legendaarseks mudeliks ja kogu ettevõtte tootevaliku “kuldseks keskmiseks”. Vaatamata aastatele on Hecker ikka veel sama usaldusväärne seade igapäevaseks sõiduks. Raam on valmistatud kergetest, kuid vastupidavatest alumiiniumtorudest. Raami geomeetria on identne Blue LT-ga. Tagumine vedrustus on 150 mm teekonnaga ja tagasihoidliku Superlight ühe liigendiga konstruktsiooniga, mis tagab sujuva sõidu ja kindluse üle takistuste.
Eraldi tuleks mainida Santa Cruz Bullit. See on näide, kus tootja on täielikult omaks võtnud agressiivse sõidu eripärad. Tänu oma võimsatele alumiiniumtorudele, massiivsele vedrustusnõlale, vahetatavatele väljalangevustele (kerge 135 mm ekstsentriline rummu või kõva 150*12 telje) pakub see fantastilist kogemust freerideritele ja palju muud.
Kuidas valida
Ärme tee nalja, Santa Cruzi jalgrattad ei ole kaubatooted. Need jalgrattad on mõeldud tõelistele professionaalidele ja sportlastele. Ameerika jalgrattamargi tooted meeldivad kogenud freerideritele ja neile, kes eelistavad tasaseid teid konarlikele maastikuradadele. Kuigi potentsiaalsed Santa Cruzi ratturid teavad, mida nad tahavad, on siin mõned nõuanded, mis aitavad neil teha õige valiku:
- Ostke jalgratas selle kõrguse pärast. Mitte värvi, mitte disaini, mitte hinna ja jõudluse suhte, vaid raami suuruse järgi.
- Kui teie eesmärk on osta kaubamärgiga jalgratas, siis minge ametliku jaemüüja juurde. Liiga atraktiivne allahindlus potentsiaalselt kallist mudelist peaks ostja valvsaks tegema. Olge teadlik, et võib olla aeg, mil saate osta soodsa hinnaga jalgratta, kuid ärge laske end petta sellest, et teatud aegadel ei ole võimalik seda soodsalt osta.
- Kontrollige alati oma edasimüüjalt, kas teie jalgratast saab garantii raames parandada. Mitte iga pood ei võta enda peale kaubamärgiga jalgratta taaselustamist, seega peaks Santa Cruzi omanik teadma, kust osta jalgratta varuosasid ja parandada oma sõjakambrit.
Lõpetuseks tasub öelda paar sõna selle kohta, kuidas mitte sattuda võltsingute ja võltsingute otsa. Enne kaubamärgiga jalgratta ostmist peaksite külastama tootja ametlikku veebisaiti ja tutvuma selle toodete eripäraga.
Kokkuvõte
Santa Cruz on Ameerika jalgrattatootja, kes on koondanud kõik oma jõupingutused väikese valiku loomisele. Ja iga selle esindajat iseloomustab võrratu kvaliteet ja suurepärane disain. Need, kes otsivad suure jõudlusega jalgratast järskude laskumiste ja trailide jaoks, ei peaks vaatama kaugemale kui Santa Cruzi tooted.
