Kahe ratta osad kuluvad aja jooksul ära, seega on jalgratta vahetustrossi väljavahetamine üks kõige tavalisemaid remonditöid. Kui te avastate vea, ei pea te jalgrattamehaanikut appi kutsuma. Kaabli vahetamise protsess on kiire ja professionaalne. Kui te loete seda materjali, saate aru, kuidas vahetustross hõlpsasti jalgrattale paigaldada.
Kaabel ja nihkumishülss
Kaabel vastutab käikude vahetamise eest. See töötab teie kaherattalise sõiduki pidurdusmehhanismis. See mõjutab otseselt seda, kui sujuvalt saab käike vahetada ja kui tõhusad on pidurid. Osa on tugevast terasest punutud niit. Kaabli kaitsmise eest vastutab kaabli ümbris, mis samal ajal muudab kaabli suunda. Oluline on valida käiguvahetuse jaoks õige kaabel ja selle punutis peab olema hõõrdumiskindel.
Mõlemad elemendid on võrdselt olulised ja ei saa toimida teineteiseta. Hülsid võivad olla täispuhutud, kokkusurutud või spiraalsed. Mõnel mudelil on need asendatud eraldi sektsioonidega, luues silindrikujulise eelvalmistatud konstruktsiooni. Kaablit võib kaitsmata jätta ainult sirgetel liinidel, seda ei tohi jätta kaitsmata kurvides. Raam võib toimida ümbrisena ja vastutab optimaalse pinge eest.
Milliseid kaableid ja mantleid kasutatakse kaasaegsetel jalgratastel.
Enamik mudeleid on varustatud terastrossidega. Et vältida aja jooksul hõõrdumist, kaitsevad tootjad komponendi pinda plastkattega ja tefloniga. Roostevabast terasest osi peetakse vastupidavamaks. Kuid igal varuosal on oma kasutusiga. Varem või hiljem peate selle välja vahetama ja te peate teadma, kuidas vahetustrossi oma jalgrattal nii pingutada, et see töötaks õigesti. Jalgrattatootjad pakuvad mitmeid erinevaid kaablivariante erinevate mantlitega:
- väänatud – klassikaline variant;
- SIS – spiraalikujuline;
- SIS-SP on täiustatud versioon.
Keerdatud punutis on metalltraat, mida katavad plastikihtide kihid. See on keeratud tihedaks spiraaliks ja pind on töödeldud määrdeainega, et vähendada hõõrdumist. Seda tüüpi toode on kaasaegsetel jalgratastel üha vähem levinud, kuna selle kasutusiga ei ole pikk. Keeratud punutise hind on kõige madalam.
Parim võimalus on eemaldada kahjustatud osa ja asendada see SIS-kaabliga. Valmistamisel kasutatakse peene traadi asemel õhukesi metallplaate, mis samuti keeratakse spiraaliks. Mudelite plastik on asendatud vastupidava tefloniga, nii et osa kestab kauem.
SIS-SP-punutis on täiendus. Kiud on ühendatud paralleelselt, mitte vedru kujul, need on kaetud “pikaealise” polümeeriga. Paigaldamisel tagab punutis optimaalse pingetasakaalu ja takistab jope venimist. See osa tagab pidurite ja solenoidide tõhususe ja täpsuse. Selle sisemised osad on kaetud niiskuskindla silikoonrasvaga.
Kui vahetustross tuleb välja vahetada
Kui jalgratta käiguvahetuskaabel jääb kinni või ei vaheta käiku, tuleb see välja vahetada. Mustus ja vesi on peamine rikke põhjus. Rattakäigukangid ei tööta õigesti, kui sõidukit ei jäeta vihma või libeduse korral kuivama. Oluline on oma kaherattalise sõbra osad põhjalikult puhastada ja määrida need pihustiga. Mõnda aega pärast ostmist on jalgratta käiguvahetuse kaabel kaitstud tehase konservantide abil, kuid kui niiskus põhjustab selle kihi hõrenemise ja seejärel täieliku kadumise. Selle tulemusena tuleb osa välja vahetada.
Jalgratta vahetustrossi parandamine on vajalik ka siis, kui trossi pind on roostetanud või rebenenud. Jäikuse puudumine punutise sees, kõverad lõngad ja deformeerunud väliskest on kõik põhjused, miks tuleb osa välja vahetada.
Kaabli asendamise etapid
Enne kui saate vahetustrossi jalgrattalt eemaldada, peavad teil olema valmis õiged tööriistad. Vaja on traadilõikurit, kuuskantvõtmeid ja detaili ennast. Vahetamise protsess on sarnane derailleuride remondiga ja võib sõltuvalt toote tüübist erineda. Töö võib jagada mitmeks etapiks:
- Hammustage kaabli ots ära, kasutades traatlõikurit. Keerake lahti kruvid, mis vastutavad detaili kinnitamise eest. Oluline on kohe meelde jätta kaabli asend, et seda saaks hiljem õigesti pingutada, et tagada optimaalne pinge. Tagumine rattakett peaks olema peaaegu samal tasapinnal väikese ketirõngaga, kusjuures tross peaks olema kruvi kohal või all.
- Lõdvendage vahetusseadme hoidikut 5 mm pikkuse mutrivõtme abil. Seejärel eemaldage osa ja asetage see kõrvale, sest seda on hiljem vaja. Nüüd on teil juurdepääs kaanele.
- Keerake katet vastupäeva ja keerake lukustuselement lahti ning asetage see samuti kõrvale.
- Pidage meeles, kuidas kaabli ots on kinnitatud, et saaksite selle pärast asendamist samasse asendisse lukustada. See asub vedru juures, tõmmake see välja. Kaabli otsa pääseb ligi pärast vedru libistamist. Uue osa paigaldamisel on liikumissuund sama.
- Paigaldage uus kaabel tühja kohta. Osa on võimalik asendada uuendatud mudeliga, ei ole vaja paigaldada identset toodet. Kasutage kruvikeerajat või naasklit, et tagada täpne paigaldus.
- Järgmisena paigaldage vahetusklapi kate. Selleks pingutage osa nii kaugele kui võimalik päripäeva. Oluline on tagada, et osa oleks täielikult pingutatud, et vältida hilisemat moonutamist.
- Pingutage kaablit, see peaks hakkama liikuma. See peab punutises vabalt liikuma, muidu ei mahu kaabel sisse.
- Kontrollige lüliti asukohta, see peaks olema samas kohas nagu algselt, st väikese tähe lähedal. Kui see on korras, pingutage kinnituskruvi.
Viimase sammuna lõigake liigsed tükid ära, tõmmates kaablile. Parem on kasutada traatlõikuri asemel poldilõikurit, et saaksite lõigata võimalikult täpselt. Kui töö on tehtud, peaksite kontrollima sõiduki nõuetekohast toimimist. Seda tehakse spetsiaalsel stendil, kuigi see, kuidas ratas reaalselt töötab, võib erineda sellest, mida te nägite diagnoosimisel.
Asjad, mida kaabli ostmisel silmas pidada
Jalgratturite teadmine, kuidas vahetada jalgratta käigukasti, ei ole veel kõik, mida jalgratturid peavad teadma. Enne remonti on oluline valida kvaliteetne ja kaua kestev kaabel. Selleks peab see olema:
- poleeritud;
- valmistatud roostevabast terasest;
- kaetud vähese hõõrdumisega tefloniga.
Oluline on hind – ärge säästke ostes osa, mis vastutab kiiruse, nende edastamise ja pidurdamise kvaliteedi eest. Osa keskmine maksumus on 100-300 rubla, sõltuvalt tootjast. Enne kui vahetate oma jalgrattal vahetustrossi, soovitavad kogenud jalgratturid osta tuntud kaubamärgi toote.
Kokkuvõte
Shimano ja teiste jalgrataste vahetustrosside vahetamise sageduse vähendamiseks on oluline veenduda, et hooldate seda osa korralikult ja reguleerite seda regulaarselt. Kui nihkumiskaabel on kulunud, tuleb see lõigata poolringikujuliste kääridega või peenikese hammastega jääraudsahaga. Kord hooaja jooksul tuleb kaablit määrida. Selle kaitsmiseks peaksite kasutama korgid. Kaabel kestab mitu korda kauem, kui järgida õigeks kasutamiseks vajalikke ettevaatusabinõusid.
