Tühja rehviga ei saa kaugele minna – see on vaieldamatu fakt. Ja kuigi läbitorkunud rehvi saab parandada hetkega, võib vigane ventiil – nii väike, kuid oluline element – muuta plaane oluliselt. Kuidas ma oma jalgrattal ventiili lahti keeran? Milleks on klapp? Miks vajab see osa palju tähelepanu? Neile ja paljudele teistele küsimustele antakse täna vastus.
Rikke põhjused
- klapi rike;
- tõsine määrdumine, mis takistab nipli tihedat istumist kambrisse.
Rikke asukoha määramise meetodid
- Visuaalne. Seda meetodit tuleks kasutada selleks, et kontrollida, kas klapp töötab õigesti pärast iga põie täitmist. Piisab klapi vähesest niisutamisest – kui tekib mulli, siis on probleem.
- Auditoorne. Kui ventiil ei ole korras, siis seda tõestab iseloomulik heli, mida kuulda on tühjendamise ajal. Kuid see meetod ei ole tõhus, kui kambrid on täidetud hermeetikaga, mis takistab aukude tekkimist.
- Kontakt. Kui vajutate sõrme defektsele nibule ja hoiate seda kindlalt kinni, saate tunda survet.
Tuleb öelda, et eespool nimetatud meetodid ei too alati viga esile. Mõnel juhul on vaja sisemine toru eemaldada ja seda üksikasjalikult uurida. Ja ilmselt on hea mõte vahetada ratta ventiil välja.
Kuidas eemaldada klapp
Mõnele ei pruugi see tunduda küsimus, mis väärib nii palju tähelepanu. Tõepoolest, kui teil on vaja eemaldada näiteks Dunlopi või Presta rehvi, on see lihtne. Isegi kui nibu on veidi kinni, saate selle tavaliste tangidega välja tõmmata. Mis puutub Schraderisse, siis elukogemus näitab, et see ei ole nii lihtne, kui tahaksite.
Need poolid vajavad spetsiaalset tööriista, mis on 3-4 mm läbimõõduga varras, mille keskel on väike (2-3 mm) sisselõige. Pealtnäha pisiasi, kuid just see nüanss muutub oluliseks probleemiks neile, kes ei tea, kuidas nippel jalgrattakambrist lahti kruvida. Kasulik:
- meditsiinilised pintsetid – see mahub kergesti silindrisse;
- 3-4 mm metallvarrastest valmistatud kodukootud mutrivõti;
- viige oma jalgratas jalgratta töökotta;
- ja osta meelega nännikorki.
Entusiastlikumad jalgratturid peaksid ostma jalgrattavõtme või ehitama selle ise. See ei võta palju ruumi ja selle väärtust on mõnes olukorras raske üle hinnata.
Kuidas asendada klapp jalgrattal
Klapp on kuluv osa, seega ei tasu seda parandada. Need ei maksa nii palju ja neid saab osta igast jalgrattatarvete kauplusest, kus on vähemalt põhiline jalgrattaosade valik.
Mõningates olukordades saab teha väiksemaid parandusi, et pikendada kolbventiili kasutusiga:
- Ventiili nipli klapp võib mõnikord tühjaks minna, sest see on liiga määrdunud ja ei sobi korralikult, mis võib põhjustada rõhukadu sisemises torus – lihtne puhastamine on piisav.
- Kui ventiil lekib, sest kummitihend on kulunud, aitab olukorra parandada tilk tihendusmaterjali.
Sel viisil on võimalik toime tulla antud ülesandega. Kuid maanteel liikuvatele jalgratturitele tasub meelde tuletada, et tööriistakomplekt ja varuosad peaksid alati käepärast olema.
Kuidas vahetada ventiili kohapeal
Teel võib juhtuda kõike ja rehvi plahvatus võib olla väga tüütu, mis võib teie plaanid nurjata. Kui leiate, et teie rehv hakkab lekkima ja rehvi läbilöögiga ei ole midagi pistmist, võite võtta järgmisi meetmeid
- Kontrollige, et ventiil oleks korralikult kinni keeratud.
- Loputage ventiil välja.
- Kui on olemas hermeetik, siis töödelge spool-klappi sellega.
- Schraderi korki võib valada plaastritest saadud purustatud kummi ja seejärel tugevalt kinni tõmmata.
See aitab teid koju või lähimasse jalgrattatöökotta toimetada. Pidage aga meeles, et suur kiirus ja dünaamiline sõitmine teevad sel juhul kõik jõupingutused olematuks.
Kokkuvõte
Purunenud klapp ei ole küll tavaline, kuid mitte nii haruldane juhtum. Vigane klapp ei tähenda, et klapp peab minema prügikasti. Alati võib osta uue kulumismaterjali ja vahetada ettevaatlikult rattal oleva nipli välja. Video aitab teil järjestust visualiseerida.
