Tõenäoliselt ei ole jalgrattal ühtegi teist osa, mis oleks nii suure koormuse all. Me räägime ühenduskangidest. Viimasel ajal on tootjad hakanud kasutama mitmesuguseid kaasaegseid sulameid, et muuta need kergemaks ja vastupidavamaks. Mõnikord on ühenduskangid kaalu vähendamiseks õõnsad. Eelarvemudelitel on sageli täisplokk ühenduskangid ja hammasrattaid – see ei ole kõige praktilisem variant, sest remondi tegemisel tuleb kogu koost välja vahetada.
Täna selgitame, kuidas eemaldada väntvõllid jalgratta küljest ja millal on vaja neid eemaldada.
Miks eemaldada ühenduskangid.
Ühendusvarraste konstruktsioon ja otstarve ei ole mõeldud selleks, et neid oleks raske või keeruline hooldada. Vahetamise vajadus tekib sagedamini pärast selle komponendi mehaanilise kahjustuse tekkimist. Tavaliselt tuleb ühendusvardad eemaldada, et pääseda ligi alumisele kinnitusele või montaaž täielikult lahti võtta, et seda saaks määrida ja puhastada.
Pärast pikka aega vihmas või lörtsides sõitmist võib tekkida ebameeldiv mürtsumine, kui liiv satub võlli ja ühendusvarda vahelisse ühendusse. Kui see juhtub, tuleb koost lahti võtta, puhastada ja õlitada.
Oluline! Sa ei saa lihtsalt ühendusvarda eemaldada. See nõuab võluri oskust või spetsiaalset tööriista.
Õige tööriist töö jaoks
Optimaalne lahendus on ühendusvarraste väljatõmbaja. See ei sobi mitte ainult kõnealuse osa eemaldamiseks, vaid aitab teil vajadusel eemaldada vankri ja isegi pedaalid.
Väntvõlli hoiab paigal poldi, mille muhvi suurus on 8 mm. Seda on lihtne lahti kruvida, isegi laps saab seda teha. Siis tuleb lõbus osa – ühendusvarras istub tihedalt võllile kerge pingutusega ja koonilise sobitusega. Selle tiheda ühenduse katkestamine ei ole lihtne. Olukord halveneb veelgi, kui sinna satub prahti või niiskust – siis kleepub ühenduskang võlli külge ja tandemi on väga raske lõhkuda.
Kui teil on käepärast tõmbaja, saate olukorra lahendada mõningase vaevaga. Aga mis siis, kui sul ei ole tõmbaja käepärast? Tavaline haamer on lahendus, kui peate töötama standardse kinnitusega, näiteks oktalink või nelinurkne.
Samm-sammult juhised
Parem on jääda algoritmi juurde, et olukorda mitte halvendada:
- Keerake pistik tavalise kruvikeerajaga lahti.
- Keerake lahti polt, mis kinnitab ühendusvarda vankri külge.
- Pihustage võlli ja ühenduskangi vaheline ühendus WD-40 või kaubanduses saadaoleva pidurivedelikuga. See hõlbustab osade eraldamist.
- Oluline: veenduge, et tõmbaja varre läbimõõt on väiksem kui selle kandilise toru läbimõõt, millele ühendusvarras on paigaldatud. Vastasel juhul ebaõnnestub teie operatsioon – te lihtsalt rebitakse niidid.
- Kui kõik on korras, keerake väljatõmber võimalikult kaugele ühendusvarda sisse, veendudes, et väljatõmbervarda on lahti keeratud.
- Pingutage väljavõtepolt aeglaselt mutrivõtmega. Keerake kruvi päripäeva ja te näete, kuidas ühendusvarras eemaldub.
- Keerake tööriist lahti.
Ärge rakendage liiga suurt jõudu – üks vale liigutus võib kahjustada niite. Kui elemendid on üksteise külge kleepunud, on parem neid uuesti spetsiaalses ühendis leotada, et hõlbustada eemaldamist.
Ühendusvarraste eemaldamine ilma väljatõmbajata
Kui käepärast ei ole spetsiaalseid tööriistu, kasutage probleemi lahendamiseks rahvaviisakust ja leidlikkust. Menetlus on järgmine:
- Keerake lahti poldid, mis hoiavad käepidet vankri küljes.
- Sõitke lühikest vahemaad ilma osadeta.
- Koputage ühendusvarda kõva, tompa esemega (näiteks puuklotsiga).
Ideaaljuhul peaks ühenduslüli pärast seda kergesti lahti tulema. Mõned soovitavad kuuma vett, et soojendada alumise käepideme liigeseid.
Oluline: Ärge kunagi kasutage taskulampi – te kahjustate mehhanismi.
On veel paar meetodit, mida saab kasutada väntvõlli eemaldamiseks ilma tõmburita:
- Esimene võimalus on kasutada haamrit ja tumedat värvi rätti. Edukuse tõenäosus on 2%. Kui neid “lisaseadmeid” kasutatakse, on lihtne kahjustada alumise käepideme laagreid. See ei ole muidugi saatuslik, kuid on ebameeldiv, kui remondile lisandub veel üks töö.
- Teine võimalus on kasutada WD-40. Edu tõenäosus on 35%. Pihustage põhjalikult kinnituskohta ja keetke tass aromaatset kohvi. Kui viimane lonks on võetud, sõitke lahti keeratud poltidega. Sõidu ajal peaksite ühendusrullidele avaldama võimalikult suurt koormust. See peaks toimima.
- Kolmas võimalus on kasutada poldilõikurit. Edu tõenäosus on 100 protsenti. Võtke tööriist ja saagige ühenduskangi puks. Seejärel saadate osa löögi ja haamriga teise maailma.
- Neljas võimalus – kogenud jalgratturi abiga. Edu tõenäosus on 100%. Ärge tehke midagi ja minge lähimasse kauplusesse, kus on jalgrataste varuosad, ja ostke tõmbaja.
Pean ütlema, et see tööriist tuleb kodus kasuks, ja mitte ainult üks kord. Nii et osta tasub ikkagi, kui eelistate teha remonti oma rauast hobuse.
Näpunäited
Et vältida radikaalseid meetodeid väntvõlli eemaldamiseks, tuleks paigalduskohti perioodiliselt määrida jalgrattarasvaga. Ja enne, kui täidate antud ülesannet, on soovitav ravida probleemset piirkonda, et “haardumist” lõdvendada.
Kokkuvõte
Saate ühenduskangid eemaldada ilma spetsiaalset tööriista kasutamata. See nõuab aga rohkem pingutust ja aega ning sellised meetodid on täis uusi probleeme. Seega, kui te tõesti otsustanud teha remondi ise – osta sobiv tööriist või anda bike töökoda, mis on kõik, mida vajate humaanne eemaldamine ühenduskangid.
