Niner jalgrattad – mis need on, millised on nende omadused ja kas neid tasub osta

Jalgratast võib õigustatult pidada üheks inimkonna parimaks leiutiseks. Lihtne ja tugev konstruktsioon võimaldab piisavalt kiiresti ja mugavalt läbida vahemaid, kanda väiksemaid koormusi ning hoida keha heas vormis. Tänapäeval on jalgrattureid üha rohkem, mis tähendab, et tänapäeva jalgrattatootjad peavad pidevalt töötama oma toodete täiustamise kallal, pakkudes uusi, voolujoonelisemaid, mugavamaid ja parema kiirusklassiga mudeleid. 2004. aastal tutvustati uut mudelit – Niner – laiemale jalgratturite sihtrühmale. See vallutas kiiresti teatava hulga jalgratturite südamed ja 2010. aastaks võis seda juba näha maastikuratturite võistlustel. Mis on üheksakesi? Millised on selle peamised omadused? Uurime lähemalt.

Mis on niner jalgratas?

Tegemist on mägijalgrattaga, mille ratta suurus on 29 tolli. On selge, et rattad on peamine, kuid mitte ainus erinevus niner jalgrattas. Mis mudel see on ja kellele see kindlasti meeldib? Mis on ratta suuruse tähtsus jalgratta valikul? Üks asi väärib märkimist: 28″ ja 29″ rattad kasutavad sama velgede suurust. Lihtsalt suurus 29 on kogu läbimõõt koos rehviga.

Nainereid armastavad väga pikemad jalgratturid. Millegipärast valitseb stereotüüp, et nainerid on ainult pikkade inimeste jaoks. Ja tõepoolest, need rattad on paremad konaruste läbimiseks, korraliku kiiruse arendamiseks jne. Kuid siinkohal tekib üsna mõistlik küsimus: kas nina sobib tavalisele keskmise pikkusega jalgratturile? Uurime seda koos.

Disaini omadused

Esimene ja peamine omadus on rattad. Nende läbimõõdu suurenemine ei saanud jätta mõjutamata jalgratta konstruktsiooni: koos ratastega on proportsionaalselt suurenenud ka raam, suled on muutunud pikemaks, veosüsteem on tõusnud mitme cm võrra, maapinna kliirens on suurenenud ja raskuskese on nihkunud 1,5 cm võrra ülespoole. See on avaldanud vastavat mõju jalgratta dünaamikale ja juhitavusele. Suuremad rattad muudavad jalgratta tunduvalt õrnemaks, kui sõidate ebatasastel teedel. On tõestatud, et niner on tavalisest 26-tollistest MTB-dest kõval maastikul palju parem.

Sellegipoolest olid ja kahjuks on ilmselged käitlemisprobleemid. Insenerid ja arendajad suutsid seda puudust mõnevõrra leevendada, vajutades ratta tugevalt alla – see on kindlalt kahvli külgede vahele kiilunud. Suhteliselt uus mudel pakub huvi. Siiski tasub lähemalt tutvuda üheksandiku omadustega. Me oleme juba aru saanud, millise jalgrattaga on tegemist. On jäänud vaid üks asi, mida teha.

Eelised ja puudused

Suuremad rattad on märgatavalt parandanud kiirust, juhitavust ja mugavust, nimelt:

• pikem läbisõit;
• parem kiirus;
• sujuvam ja leebem läbikäimine takistuste üle;
• parem haardumine.

Jalgratas sobib sõitmiseks tasasel teel, ebatasasel maastikul, mägiteedel ja libedal pinnal. Rataste poolest on niner parem kui paljud mägijalgrattad. Ja nüüd niner’i puudused, mis takistavad tal üldise populaarsuse saavutamist:

• suurenenud suurus ja kaal;
• aeglus;
• raskused osade leidmisel;
• vähenenud kiirendus.

Samuti peetakse nainereid nende kohmakuse tõttu ohtlikuks jalgrattaks – neilt on tegelikult lihtsam maha kukkuda kui tavalistelt MTB-delt. Nende juhtimiseks on vaja palju jõudu, mis näitab, et Niner-rattaid ei sobi habrastele naistele või väikese lihasmassiga sõitjatele. Veel üks puudus: see mudel ei ole mõeldud hüpeteks või muudeks trikkideks.

Kas tasub osta üheksakesi?

Ostmine või mitteostmine on iga jalgratturi isiklik otsus. Igal juhul ei tohiks teie otsus olla spontaanne: ütleme, et sõber ostis selle, ja ma ostan ise. Te peaksite põhjalikult uurima selle jalgratta omadusi, selle eeliseid ja puudusi, mõtlema, kus seda hoiustada (pidage meeles jalgratta suurenenud suurust) ja kuidas seda tõsta (ärge unustage mudeli suurt massi), kust otsida vajalikke varuosi ja tarbekaupu. Üks viimane asi, mida tuleks kaaluda, on see, kus te kavatsete oma jalgratast remontida ja kas teie kohalikul jalgratta jaemüüjal on olemas vajalikud osad niner’i jaoks.

Parim võimalus on teha jalgrattaga proovisõit. Hea mõte on lasta kellelgi tuttaval omada sarnast jalgratast, sest see aitab teil saada aimu sõidu nüanssidest. Ja ehk suurim tegur, mis peaks teie otsust mõjutama, on ostu eesmärk. Kui otsite jalgratast, millega saaksite linnas punktist A punkti B sõita, ei pruugi Nainer olla teie jaoks õige. Kui aga aeg-ajalt tahate linnarahva sebimisest eemale pääseda ja maastikul silmapiiri poole suunduda, siis on sellel jalgrattal tõsiseid eeliseid teiste jalgrataste ees.

Üheksajalgne ja lühike rattur

Tasub keskenduda sellele punktile, et näha, kas stereotüüp on õigustatud. Selle põhjuseks oli nende rataste ebaharmooniline geomeetria. Algselt olid need primitiivsed mudelid, millel olid laiemad rattad. Jalgrattamaailmas on olemas selline asi nagu “kalle”, mis on jalgratta raami ülemise toru kalle. Kui te vaatate vanemaid mudeleid (sealhulgas mägijalgrattaid), siis märkate, et neil oli täiesti horisontaalne toru ilma vähimagi kaldeta. Löögiharkide paigaldamine tähendas, et ülemine toru tõusis veidi. Kõige ebameeldivam selles loos oli see, et hüppamisel oli võimalik jalgevahet tabada. Seetõttu asusid insenerid ja konstruktorid parandama disaini, “kallutades” seda, nii et ülemine toru on kunstlikult madalam, luues rohkem ruumi. Lühikestele mägiratturitele, kes soovivad osta ninerit, on see oluline nõuanne: pöörake tähelepanu ETT-le, mis tähistab raami pikkust. Kiire pilk kõrguse mugavustasemele (tegur, mis kehtib kõigi mudelite puhul) ja geomeetriatabelit uurides jõuate parameetrini “standover height” (ülestõusmise kõrgus). See viitab jalgratta kõrgusele maapinnast kuni ülemise toru keskkohani. Üheksakandilist jalga otsides on hea mõte mõõta oma jala pikkust seestpoolt kuni jalgevahelise kubemeni ja seejärel võrrelda tulemust graafikutega. Optimaalne varu on 8-10 cm. Kuid lihtsam on jalgratast “proovida” isiklikult: selleks asetage see jalge vahele, seistes üle ülemise toru keskkoha. Kui varuks on umbes peopesa kaugus, on kõik korras.

Kaasaegsed jalgratturite mudelid erinevad märgatavalt nendest, mis ilmusid kaugel 2004. aastal. Mudelite geomeetria ja käsitsemine on märkimisväärselt paranenud, nad on muutunud veidi kergemaks ja manööverdamisvõimelisemaks. Sellest võib järeldada, et ratturi pikkus ei ole tänapäeva jalgratturite jaoks otsustav.

Üks punkt, mis võib nende mudelite ostmisel segadust tekitada: need ei ole väga harmoonilise välimusega. Jalgratturid, kes varem sõitis standard, ja siis kolis 29-tolline mudel, võib tunduda, et nainer kohmakas ja halb kiirendus. Kuid see ei ole tingitud ratturi pikkusest, vaid harjumusest. Seda ei ole vaja karta: see mudel võimaldab teil oluliselt parandada oma jalgratta käsitsemise oskusi.

Kokkuvõte

Kas osta üheksakesi või mitte, on väga individuaalne otsus. Kokkuvõtteks võib öelda vaid seda, et mudelil on tõepoolest kõrge maastikuline võimekus ja ratsutamise eripära. Kui otsid maastikuratast, siis ei ole vaja otsida kaugemale kui stiilseid nainereid, mis on pehmed ja sujuvad ka karmil maastikul.