Statistika näitab, et jalgratturitega seotud õnnetuste arv suureneb koos sooja ilmaga. Ja seda seetõttu, et kaasliiklejad ei järgi liiklusreegleid, sest nad arvavad, et jalgratas ei ole transpordivahend. Kas tõesti? Ärme leiutame ratast uuesti, vaid vaatame ametlikku dokumenti ja selgitame välja, kas jalgratas on sõiduk. Ja siin on mustvalgelt kirjas, et jalgratas on just see – kahe rattaga sõiduk, mis liigub tänu lihasjõule.
Sõiduki mõiste vastavalt liiklusseadustikule
Tõsi on see, et see ei ole nii lihtne. Enamik jalgrattureid ei pea end täieõiguslikeks liiklejateks ja käituvad seetõttu nagu jalakäijad, hoolimata sellest, et nad sõidavad sõidukiga. See on koht, kus saab tõmmata selge piiri, millal jalgratturist saab jalakäija ja millal ta muutub sõidukijuhiks. Seega, kui te sõidate jalgrattaga käes, olete te jalakäija. Kui sa istud sadulas, siis sa muutud juhiks. See on see, millest sa pead tantsima. Seega, kui te sõidate jalgrattaga, peate te samuti järgima liiklejatele kehtestatud liiklusreegleid (sõitke samas voolus, ületage ristmikke vastavalt liiklusreeglitele, ärge põhjustage liiklusõnnetusi jne).
Maanteeliikluseeskirjades on veel üks oluline selgitus, mis puudutab jalgrattureid. Konkreetselt võib kõik liiklejad jagada kolme kategooriasse:
- juht ise;
- sõiduk ise;
- mootorsõiduk.
Jalgrattal ei ole mootorit. Seega ei ole jalgratas mootorsõiduk. Kuid see ei tähenda, et sõidukit juhtiv isik ei pea järgima liiklusreegleid. Jalgrattur on otseselt seotud ülejäänud kategooriate suhtes kohaldatavate eeskirjadega.
Jalgratturi kohustused maanteel
Esimene ja kõige tähtsam reegel on liiklusreeglite selge järgimine ja õnnetuste vältimine teel. Lisaks peavad jalgratturid sõitma selleks ettenähtud jalakäijate või jalgratturite sõiduradadel, teepervel või kõnniteedel. Jalgratturid võivad alates 14. eluaastast sõita maanteel üldises liikluses. Siiski tuleb järgida sama kiirust kui autodel. Seega peab jalgrattaga sõitev isik ületama ristmikke, vahetama sõidurada ja pöörama vastavalt liiklusseadustikule. Teisi liiklejaid tuleks hoiatada nende manöövritest: eelkõige tuleks näidata pööret, sirutades oma käe vastavasse suunda.
On olemas teatavad kohustused, mis on otseselt seotud jalgrattaga. Näiteks peavad olema kinnitatud pidurid, sarv peab töötama ning helkurid ja katapostid peavad olema paigas. Jalgrattal peab olema ees valge ja taga punane tuli. Lapsi tuleb vedada spetsiaalses istmes.
Jalgratturitele kehtestatud keelud
Ametlikus dokumendis on jalgratturitele kehtestatud keelde käsitlev osa. Need kõik taanduvad sellele, et sõidukiga sõitev isik ei tohi takistada teisi liiklejaid. Siin on selle peamised sätted:
- Jalgrattur ei tohi sõita, kui juhtraud on lahti (sellest tuleb vähemalt ühe käega kinni hoida).
- Kui te sõidate jalgrattaga üle tee sebrakattega ülekäigurajal (see on jalakäijate tsoon, seega võite jalgrattalt maha tulla ja käega sõita).
- Kandmine koormaga, mis ulatub rohkem kui 1,5 meetrit kummalegi poole.
- Jalgrattaga sõitmine joobeseisundis.
Arvestades asjaolu, et jalgratas on liiklusseaduse kohaselt sõiduk, võite arvata, et liikluspolitsei võib teid peatada, teha ettekande, kui te rikute liiklusseadustikku, ja määrata trahvi vastavalt ühele või teisele punktile.
Trahvid
Kuigi jalgratturite trahvid ei ole nii suured kui näiteks autojuhi omad, ei ole haldusvastutusele kutsumine rohkem kui üks kord nii julgustav. Seega võib juhile määrata joobeseisundis kaherattalise sõiduki juhtimise eest 1000 kuni 1500 rubla trahvi. Umbes sama suur summa tuleb maksta, kui jalgrattur takistas autode liikumist. Jalgratturi tekitatud tervisekahju võib maksta 1000 kuni 1500 rubla.
Nõuanded
Kui otsustate hakata täieõiguslikuks liiklejaks, on hea mõte küsida nõu professionaalsetelt jalgratturitelt, kes on juba mõnda aega jalgrattaga sõitnud:
- Hankige korralikud rehvid. Kui sõidate peamiselt asfaldil või hästi tihendatud pinnaseteedel, on parim lahendus rehv, mille keskel on sileda pinnaga rehv ja servad on hammastatud. Te märkate kohe, kuidas jalgratas maanteel tundub.
- Mugav sadul. Kui veedad palju aega jalgrattal, on mugav istuvus väga oluline.
- Teie pedaalide ja jalatsite haardumine. Sa peaksid kas valima head trenažöörid või vahetama pedaalide komplekti. Professionaalsed ratturid kinnitasid jala rihmadega, et vältida jala mahakukkumist. Tänapäeval saab hõlpsasti osta spetsiaalsed tossud, mis tagavad optimaalse haardumise pedaalil.
Ja ärge sõitke liiga kiiresti. Teid huvitab ainult see, et te sõitsite alguses tuulega. Kuid mitte kauaks: mõne kilomeetri pärast ei saa sõidust enam sama palju rõõmu. Püüdke hoida oma tempot mõistlikul kiirusel.
Kokkuvõte
Oleme teada saanud, et seaduse järgi on jalgratas transpordivahend. Meile meeldib see või mitte, kuid sadulasse istudes muutume täieõiguslikeks liiklejateks, kes peavad järgima asjakohaseid nõudeid ja austama teisi autojuhte, et vältida hädaolukordi teel.
