Kuidas teha vanast jalgrattast treeningjalgratas – juhised

Arnold Schwarzenegger on ehitanud oma maakodusse täieõigusliku jõusaali, kus ta teeb iga päev trenni jalgrattal. 62-aastane Madonna on paljastanud oma nooruse ja ilu saladuse. Popdiiva harrastab jõujoogat, jooksmist, ratsutamist ja professionaalset kõvakäiku. Maxim Galkin ja Alla Pugatševa panid kokku korraliku summa, et ehitada spordipalee koos treeningkompleksiga. Aga miks kulutada vapustav summa raha, kui saab lihtsalt ja taskukohaselt teha simulaatori oma kätega. Iga päev 30-40 minutit harjutamist, vana või mittevajalik jalgratas talvel teeb imet südame-veresoonkonnaga ja figuuriga. Ei ole raske ehitada toetust, et saada korralik tulemus. Õige koormuse leidmine on raskem. Spetsialistide nõuanded näitavad teile probleemi ja pakuvad lahendust.

Kas statsionaarset jalgratast saab muuta statsionaarseks jalgrattaks?

jalgratta treening

Geneetika ja iseloomuomadused määravad poole sellest, kas inimene suudab taluda valu ja koormust. Statistika näitab, et ainult 10% inimestest, kes otsustavad regulaarselt jõusaaliga liituda, peavad oma lubadust. Sageli ei ole jõusaal kehalisele aktiivsusele vastane isik, kes kurdab motivatsiooni, suhtumise või raha puudumise üle. Teisel kohal on COVID-19 koronaviirusega nakatumise oht.

Saate treenida mugavalt oma kodus, sest tavaline jalgratas on suurepärane treeningmasin. Tavaline kaherattaline sõiduk saab hõlpsasti muuta tõhusaks treeningmasinaks. Seadme eesmärk ei ole ainult aeroobne treening. Jalgrattatreener aitab arendada luu- ja lihaskonda, tugevdada südamelihast, vabaneda ülekaalust, parandada immuunsust. Unistus saab teoks, kui korraldate oma töö korralikult ja valite õige koostu. Jalgrattasimulaatori valmistamise põhinõuded:

  • tööriistade kättesaadavus ja vajalike materjalide valik;
  • simulaatori maksimaalne stabiilsus;
  • koormuse reguleerimine;
  • mugav sadul;
  • läbitud vahemaa ja mõõdetud kiirus;
  • vererõhu ja südame löögisageduse jälgimine;
  • arstilt nõuandeid treeningu sageduse ja kestuse kohta teie individuaalsele jalgratturile.

Selleks, et teha kodus jalgrattast treeningjalgratas, tuleb uurida ja harjutada ühte soovitatud võimalustest.

Plussid ja miinused

Otsus teha statsionaarne jalgratas ise, tehakse pärast toote positiivsete ja negatiivsete omaduste võrdlemist. Kui on kahtlusi, et vana jalgratta muutmine spordijalgrattaks on keeruline, on lihtsam osta poest trenažöör.

Loe ka Jalgratas trimmeri mootoriga oma kätega – kuidas teha

Alljärgnevas tabelis on esitatud omatehtud konstruktsiooni võimalikud plussid ja miinused.

+
Väike maksumus (kauplustes – 15 tuhat rubla, omatehtud – 600 rubla) Treeningjalgratta mõõtmed nõuavad palju ruumi
Efektiivsus kaalulanguse, rasvapõletuse ja lihaskonna tugevdamise puhul Liikumise puudumine, vajadus lisavõimaluste järele
Jalgratta- ja jõusaaliseadmed kombineeritud ühes seadmes Disain tõstab istet, mida tuleb mugavaks istumiseks vahetada.
Odav hooldada Ebastabiilne seade
Kodus toimuva koolituse mugavus Kiiresti kuluvad osad
Muutub hõlpsasti tavaliseks jalgrattaks Kiiruse ja läbitud vahemaa mõõtmiseks vajalikud mõõteriistad puuduvad.
Lihtne teostus raamistik võib tõsise koormuse all mureneda

Ettevaatust: Ärge kasutage statsionaarset jalgratast, kui teil on tõsine diabeet, südamepuudulikkus, tromboflebiit või vähk, sest see võib nõuda erakorralist ravi.

Kuidas muuta jalgratas kodus jalgratta treeninguks

lamav statsionaarne jalgratas kodus

Vana kaherattaline ratas, natuke materjali, soov ja kujutlusvõime – kõik, mida vajate, et teha kodus treeningjalgratas. Jalgratturid teavad treeningu eeliseid, mis põletavad lisakaloreid, aktiveerivad südame-veresoonkonna süsteemi, ennetades hüpertensiooni. Valige paljudest võimalustest see, mis aitab mõista: kuidas teha jalgratta treeningjalgratast mugavalt kodus.

omatehtud rullidel

Selle meetodi eelis on see, et saate kiiresti panna laadimismehhanismi oma jalgrattale. Teil on vaja vajalikke materjale ja aega, et teha tsükli masin. Kõigepealt võtate mõõtmed raami kohta, mille pikkus on veidi väiksem kui jalgratta pikkus, kuid 30-50 cm pikem kui rattad.

Raami valmistamiseks on vaja:

  1. Plangud, et teha ristkülikukujuline alus.
  2. kinnitusvahendite tööriistad, nabade osad (tihvtid, laagrid jne).
  3. Kolm 10-15 cm läbimõõduga puidust toru, millel on külgmised muhvid.
  4. Laagrid on paigaldatud rullide servadele.
  5. Rullid paigaldatakse puidust alusele järgmiselt: esimene rull asetatakse jalgratta esiratta alla, mis peaks toetuma raami servale. Teised kaks tuleks paigutada tagumise ratta keskkoha alla.
  6. Koormuse suurendamiseks on kahe rulli vahele pingutatud rihm.
  7. Treening hõlmab jõulist pedaalimist, mis võib mõjutada jalgratta stabiilsust. Selleks, et jalgratas ei kukuks maha, asetatakse statiiv vastu seina või antakse lisatugi. Näiteks teljed on kinnitatud platvormi ja jalgratta raami külge.
Loe ka Jalgrattatee märk – mida see tähendab, kes võib sellel sõita

Benchtop

pingi jalgratas

Tugeva seadme kiire kokkupanek ei nõua väheseid materjale. Konstruktsioon koosneb jalgratta enda ja lihtsatest osadest. Samm-sammuline kirjeldus aitab teil mõista, kuidas jalgratast valmistada:

  • Raam on valmistatud tugevast vineerist, mida saab poes mõõtu võtta;
  • ettevalmistatud lauad kinnitatakse kokku vajalike tööriistadega;
  • pedaalid on kinnitatud kandekonstruktsiooni külge, kett on kinnitatud ja tagumine rummu on koormatud erinevate raskustega;
  • masin töötab jalgratturi jalgade pöörlemisega.

Simulaator ei nõua jalgratta täielikku lahtivõtmist. Jalgratas on kiiresti kokku pandud ja seda saab kasutada nagu tavalist jalgratast.

Stendil

Arvukad videod tutvustavad seda konkreetset meetodit jalgrattahoidja valmistamiseks. Kui valite selle, siis valite kõige lihtsama võimaluse, mis ei nõua palju aega ega raha. Jalgratturid, kellel ei ole eelnevat puusepa kogemust, saavad hõlpsasti ehitada tugeva konstruktsiooni. Pange treener kokku järgmises järjekorras:

  1. Võtke plangud (mitte tingimata töödeldud).
  2. Vaja on isekeermestavaid kruvisid (käsisaag, kruvikeeraja).
  3. Valmistage ette spetsiaalsed torud (pegid), mis kinnitatakse jalgratta telje külge.
  4. Teljele sobiva mutrivõtme saab kätte igast jalgrattapoest.
  5. Tehke plankudest kast, mis mahutab tagumise ratta telje suuruse (15-16 cm).
  6. Koosta 25 mm laiusest lauast ristkülikukujuline raam (U-täht kahe risttarindiga).
  7. Eemaldage liivapaberiga kõik suured kobedad, killud.
  8. Lõigake käsitsi valmistatud 4 cm laiused postid, millel on väikesed süvendid, et need suudaksid kanda jalgratta tagaratta koormust.
  9. Kinnitage postid kruvidega põhiraami külge.
  10. Paigaldage pedaalid, mis tuleks stabiilsuse tagamiseks kinnitada spetsiaalsete plaatidega.

See kompaktne konstruktsioon nõuab vähe ruumi ja on võimalikult lähedane tavalisele treeningjalgrattale.

Koormussoovitused lamav jalgrattasimulaatorite jaoks

Jalgratturid peavad maanteel liikudes läbima põrkeid, tõususid ja laskumisi. Takistuste puudumine kodus nõuab kunstlikult raskendatud konstruktsiooni, mis mitte ainult ei suurenda aeroobset koormust, vaid arendab ka luu- ja lihaskonna lihaseid. Peamised viisid omatehtud treeningjalgratta koormamiseks raskustega:

  1. Kinnitage ratta külge eemaldatavad raskused, jaotades need ühtlaselt spiraalidele.
  2. Paigaldage liikuvale raamile püsimagnetid (20 tükki), mis reguleerivad vajalikku kaalu rihmade abil.
  3. Kombineeritud variant ühendab magnetilise konstruktsiooni ja raskused.
  4. Kinnitage rattarattad jalgratta külge. Suletud trumli avamine muudab lamav jalgratta töörežiimi.
  5. Asetage tagumisele rattale kaks surverulli. Riputatud raskused hoiavad ratast paigal ja tekitavad vajaliku hõõrdekoormuse.
  6. Kasutage elektrigeneraatoriga statiivi.
Loe ka Kas te vajate e-ratta jaoks litsentsi – vajalik registreerimine, näpunäited

jalaraskused

Kogenud jalgratturid soovitavad kasutada 3 kõige lihtsamat viisi, kuidas käsitsi valmistatud treeningjalgratast koormata:

  • osta poest jalaraskusi (mis on kinnitatud pahkluu juures);
  • pange liiva pikkadesse kottidesse; jaotage see ümber jala, seejärel rihmake see ümber jala;
  • kasutada kõigil jalgratastel olevaid pidurihoovasid.

Treening nõuab tähelepanu, kui tekitad koormust treeningjalgrattal. Erinevalt tööstuslikest spordimudelitest ei ole omatehtud jalgrattad varustatud südame löögisageduse, vererõhu, läbitud kilomeetrite jälgimiseks. Südame löögisagedus ei tohiks ületada 140 lööki minutis, süstoolne vererõhk 170 (see näitaja varieerub sõltuvalt jalgratturi vanusest, soost ja tervislikust seisundist).

Kokkuvõte

Vanast või talvitunud jalgrattast saab hõlpsasti teha tõhusa treeningjalgratta. Kasutades kodus mis tahes ehitusvarianti, saate parandada tervist ja rõõmu iga ilmaga. Piisab, kui näidata soovi ja eraldada 600 rubla, mis on 25 korda odavam kui poe jäljendaja jalgratas.

Nagu see postitus? Palun jaga oma sõpradele:
Lisa kommentaar

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: