Jalgrattahaagis – tüübid, kuidas seda teha

Mida teha, kui on vaja minna maale, kuid pole midagi, millega rikkalikku saaki tagasi võtta? Sa ei saa seda kõike oma õlgadel kanda! On olemas lahendus – jalgrattahaagis. Seda saab kasutada mahukate, kuid raskete koormate transportimiseks. Seda saab ise ehitada, kui teil on elementaarsed oskused tööriistade ja keevitamisega. Kuigi mõnede koduste konstruktsioonide jaoks ei pruugi teil olla vaja masinat.

Et öelda, et jalgrattahaagis on jalgratturitele siiski kohustuslik. Mõned inimesed saavad hõlpsasti ilma selleta hakkama, ja on ka neid, kes pole kunagi sellisest seadmest kuulnud ja ei tea, mis see on. Kuid teatud kategooria inimesi (näiteks aednikud või aktiivsed linnaelanikud) ei saa ilma sellise seadmeta hakkama.

Jalgrattahaagiste tüübid

Tänapäeval toodavad ametlikud tootjad erinevaid disainilahendusi:

• ühe või kahe rattaga;
• laste jaoks (sarnane lapsevankrile);
• lemmikloomadele;
• reisimudelid;
• külgsuunas (jalgratas);
• ranebouts (lapse transportimiseks, kuid ilma esirattata);
• elamute jalgrattahaagised (on olemas).

Kuidas on lood raskema pagasiga? Spetsiaalselt selleks otstarbeks on projekteeritud haagised, mida võib paigutada eraldi kategooriasse. Need on lastimudelid. Loomulikult on vaja ka sobivat jalgratast. Lastirattahaagise kinnitamine maanteeratta külge ei ole soovitav, sest see ei ole mõeldud koormate transportimiseks, isegi kui tal on vastupidavus nendega hakkama saada. Väikseid kodumasinaid, telliseid ja muid suuremõõtmelisi esemeid saab transportida jalgratta kaubaveo haagisega.

Väikeste laste jaoks on olemas jalgrattahaagised. Seda konstruktsiooni ei saa siiski nimetada haagiseks: tegemist on pigem jalgrattatooliga, millel on raamiga kinnitus. Neid mudeleid iseloomustab suurem stabiilsus (lõppude lõpuks on “lasti” väga väärtuslik), kaitse välja kukkumise eest, katus ja ruumikas kere.

Põhijooned

Kui te vaatate jalgrattahaagiste mudeleid, märkate, et kõigi disainilahenduste mitmekesisuse juures on kõigil kärudel sarnased omadused:

1. Raam. See peab olema tugev ja stabiilne ning seetõttu kasutatakse selle valmistamiseks teras- või metallprofiili.
2. Platvorm. See kannab kogu kaalu. See on valmistatud vineerist, plastikust, MDFist või muust käepärastest materjalidest, mis suudavad kanda märkimisväärset kaalu.
3. paigaldamine. See on jalgrattahaagise kõige olulisem osa. See võib koosneda veorõngast, erinevatest kinnitustest, lukustitest ja lukustusseadmetest.

Mudelivariante on palju. Näiteks Ameerika Ühendriikides võib sageli näha vankreid, millel surfajad oma laudu kannavad. Meie riigis on suur nõudlus universaalsete mudelite järele, millega saab transportida telliseid ja köögivilju ning isiklikke esemeid.

Kuidas teha oma kätega jalgrattahaagis jalgrattahaagis

Tegelikult ei ole selles midagi keerulist. Isegi keegi, kellel on põhilised oskused tööriistade ja keevitusmasinaga, saab selle ülesandega hakkama. Ärge laske end hirmutada, keevitamine ei ole kohustuslik. Isetehtud on mõistlik lahendus neile, kes ei taha kulutada raha spetsiaalse tööriista ostmiseks, kuid ei saa ilma selleta hakkama. Veidi hiljem räägime teile, kuidas teha jalgrattahaagist oma kätega ilma keevitamata, kuidas ehitada puidust käru või turismijalgrattahaagist.

Käru saab teha PVC-torudest. See on üsna praktiline materjal, millega on lihtne töötada. On selge, et keegi ei osta spetsiaalselt torusid, kuid kui teil on remondist väike summa üle jäänud, võite neid kasutada. Laste ja lemmikloomade transportimisel tuleb tagada ja kinnitada rihmad.

Tüübid omatehtud jalgrattahaagised

Jalgratta abivahendid on erineva konstruktsiooniga, sõltuvalt materjalist ja otstarbest. Haagis võib olla küljel või paigutatud taha. Teil on vaja 1 või 2 ratast.

Tugevad ja vastupidavad jalgrattahaagised on tavaliselt valmistatud 25×25 mm ristlõikega terastorudest. Suurema stabiilsuse tagamiseks on laadimisplatvorm langetatud vahetult ratta telje alla. Samuti on mõned konstruktsioonid mugavuse huvides varustatud lisakäepidemega, millega saab haagist käsitsi transportida.

On võimatu mitte mainida külgmise jalgrattahaagise eeliseid omal käel. See ei ole halb variant väikeste laste, lemmikloomade ja pagasi transportimiseks, mida tuleks sõidu ajal jälgida. Parkides on see stabiilne, kuid sunnib sõitjat tasakaalu hoidmiseks paremale kalduma. See probleem on hõlpsasti lahendatav jalgratta ja käru vahelise liikuva ühendusega. Pidage meeles, et vajate tasast teed, mis on piisavalt lai kolmerattalise jalgratta jaoks.

Samm-sammult juhised

On aeg liikuda teooriast praktikasse. Alustuseks vaadake, kuidas saab käepärasest materjalist jalgrattahaagise valmistada. Võite kasutada vineeri, polüpropüleenist torusid ja muid tooraineid. Pidage meeles, et teil on vaja rattaid (1 või 2) käru jaoks.

Kõigepealt tuleb teha jalgrattahaagise joonis. Võite selle kas käsitsi joonistada või kasutada valmis malli. Igal juhul peate arvestama oma eelistusi ja jalgrattakäru otstarvet.

Jalgrattahaagise valmistamiseks ei ole olemas ühtset kasutusjuhendit, sest käsitöölised valmistavad neid vastavalt oma eelistustele. Mitmesugused joonised võimaldavad ehitada vastupidava veoauto haagise, koera transportimiseks mõeldud käru ja muid mudeleid. Karbi valmistatakse enamasti MDF- või vineerist.

Raamiks sobib ideaalselt titaan. Kuid see on kallis materjal, mistõttu kasutatakse vastukaaluks sagedamini alumiiniumi. Põhjaks võite kasutada metallkorvi. Kui soovite, võite selle katta vineeri või mõne muu materjaliga.

Valmistatud puidust

Käru peab vastu üsna korralikule kaalule (umbes 20 kg) ja on piisavalt tugev. Vajalikud materjalid:

• Kaks ratast läbimõõduga 10 tolli kumbki;
• Tükk vineeri (120×120 cm)
• õhuke plaat ja plast
• lauad;
• liim;
• Kitt;
• puiduvärv erinevates värvides
• ruudukujuline terastoru;
• PVC-toru;
• kinnitusdetailid;
• puur;
• ketassaag;
• kruvikeeraja;
• muud tööriistad ja väikeseadmed.

Samm-sammult juhised:

1. Tulevase haagise külgpaneelid ja põhi tuleb lõigata vineerist. Seinad peaksid olema poolringikujulised. Alumine plaat on umbes 40 cm lai ja 80 cm pikk (sama pikk kui külgmised plaadid).
2. Kui kõik osad on välja lõigatud, tuleb need kruvidega kinnitada. Eelpuurige augud väiksema läbimõõduga puuriga. Haagise aluse pind tuleb kruntida valge värviga.
3. Seejärel tugevdage alus, kuna see kannab suurema osa koormusest. Pange tähele: kui te panete raami valesti kokku, hakkab haagis varsti kõverduma. Seepärast peaksite paigutama 2 pikka puutükki (umbes 35 cm) ülesse ja alla. Sama tükk on kinnitatud põhja vastaspoole küljele. Kaks pikka lauda servades täiendavad “skeletti”.
4. Nüüd alustage katuse kokkupanemisega. Katus on valmistatud paindlikust materjalist. Sobib õhuke tahvel, plastpaneel (ideaalne) või suur pildiraam. Katuse mõõtmed: 35 x 90 cm. Seda saab terava noaga välja lõigata, seejärel kruntida ja haagise külge kinnitada. Värvi raami nurgad soovitud värviga. Need kinnitatakse katuse külge isekeermestavate kruvidega.
5. Nüüd tuleb teha käru ja telg. Märkige telje asukoht põhja. Lõika vineerist kaks 40 sentimeetri pikkust tükki. Lõika üks neist pooleks (umbes 6 cm lai). Kinnitage väiksem tükk kruvidega haagise põhja külge. Asetage suurem osa peale. Rattad kinnitatakse telje külge klambritega.
6. Uksed. Lõika haagise katusesse kaks ukseava. Jätke mõlemale küljele 5 cm pikkused augud. Kasutage ülejäänu tükke, et teha esipõrandakate ja liimige see katuse külge. Kuni liim kuivab, võite teha täiendavaid tugevdusi kleeplindiga. Kui kaitseraua on kuivanud, võib selle värvida soovitud tooniga. Uks võib olla lõigatud plastmassist. Teil on vaja sobiva laiuse ja pikkusega paneeli. Selle saab kinnitada kruvide või isekeermestavate kruvidega. Nüüd tuleb vaid haagis värvida ja selle konstruktsioon lihvida.

Kinnitage vankri külge terastoru ja kinnitage sellele vedrusteljed. Nüüd saate oma pikale reisile minna koos kõigega, mida vajate.

Valmistatud plasttorudest

Kui teil on joonis, võib igaüks kodus jalgrattahaagise valmistada. Selle konstruktsiooni eeliseks on see, et PVC-torust valmistatud haagis on puust käruga võrreldes tugevam. Lisaks sellele ei karda plastist valmistatud tooted niiskust ja madalaid temperatuure, sealhulgas garaaži hoiutingimusi. Puudused on järgmised:

• valmistamiseks vajalike materjalide suhteliselt kõrge hind (kuid kui teil on pärast kanalisatsiooni- või veevarustussüsteemide paigaldamist jäänud torusid – te ei pea midagi ostma);
• Vaja on spetsiaalset jootekolbi (kui seda ei ole, saab torusid kinnitada spetsiaalse liimiga või tavaliste isekeermestavate kruvidega).

Stiilse ja originaalse käru valmistamiseks minge lähimasse jalgrattapoodi ja ostke selline käru:

• 2 ratast läbimõõduga 20 tolli;
• Istme kinnitused.

Raami saab keevitada spetsiaalsete jootmisseadmetega. Selle kinnitamiseks võite kasutada ka spetsiaalset liimi või lihtsalt kinnitada torud isekeermestavate kruvidega.

Ohutusnõuded

Jalgrattad on maanteel ohtlikumad koos lisakoormusega. Liikluseeskirjades on sätestatud, et jalgratta pagas ei tohi ulatuda üle kere serva. See ei tähenda siiski, et saate teha haagise 2 meetri laiuseks ja sõita takistamatult linnas ringi. Kui lähete teele jalgrattahaagisega, peate tagama, et kõik kinnitused ja torukinnitused on töökorras. Veenduge ka, et teie pagas oleks ergonoomiliselt paigutatud ja vajaduse korral kinnitage see rihmadega, et see ei lendaks järsu pidurdamise või kurvimisel haagisest välja.

Koormuse lubatud laius ei tohi ühelgi küljel ületada 50 cm. Haagisel peavad olema peegeldavad elemendid. Igal juhul vähendab isetehtud konstruktsioon märgatavalt sõiduki juhtimisvõimet. See on eriti märgatav kurvides.

Haagise vedamine jalgrattaga on spetsiifiline:

• Vältige haagise pukseerimist allamäge;
• pööramisel järgib vanker sisekõverat ja lõikab nurka (see tähendab, et peate pöörama ennetavalt);
• haagis on veidi või palju laiem kui jalgratas;
• ei pukseeri hästi lahtisel pinnasel;
• vankriga üle palkide või kraavide navigeerimine valmistab peavalu (arvestage seda marsruudi valikul).

Haagise vedamisel sõitke maksimaalselt ettevaatlikult. Eraldi tuleks mainida koeri. Isegi ühel jalgratturil meeldib neile võidukalt haukuda, ja siin – kahe ratta asemel tervelt neli. Seega püüdke vältida marsruute, kus võite koertega kokku puutuda, või võtke mingi kaitse.

Kokkuvõte

Jalgrattahaagis on mugav ja praktiline lahendus jalgratturitele, kes eelistavad ise kõigega hakkama saada. Selle võib võtta kaasa maale, telkimisretkele või lähimasse külla ööbimiseks. Lisaks saate usaldusväärse ja tugeva haagisega turvaliselt reisida kogu riigis ja isegi väljaspool selle piire. Sellisel juhul on siiski parem osta valmis konstruktsioon, mis on valmistatud vastavalt eeskirjadele.