Soojade päevade saabudes suunduvad linnaelanikud kohtadesse, kus puhub värske tuul, puud õõtsuvad, sirkad laulavad ja loodus täidab nende energiat seestpoolt. Mõned inimesed lähevad maale, et ühendada äri ja lõbu, mõned lähevad oma vanaema juurde külla ja mõned ootavad nädalavahetust, et koos sõpradega uutesse linnadesse ja küladesse sõita. Ja kui tavaline inimene peab lihtsalt seljakoti kaasa võtma, siis jalgratturid peavad mõtlema, kuidas korraldada jalgratta transport rongis. Kui sa arvad loogiliselt, et jalgratas ei sobi mõiste “käsipagas”, kuid osta eraldi pilet raudne sõber kuidagi vale. Selle asemel, et kohvipaksu järgi arvata, vaadake ametlikku dokumenti, kus on selgelt välja toodud eeskirjad jalgrataste rongiga sõitmiseks.
Veotingimused
Kogemused näitavad, et enamik jalgrattureid saab oma jalgrattaid hõlpsasti ja tasuta elektrirongides transportida. Paned selle lihtsalt vestibüüli või auto algusesse/lõppu, et see ei blokeeriks vahekäiku. Seda on tõesti võimalik teha, kui teil on mõned peatused teha. On ebatõenäoline, et konduktor annab teile pileti ja palub teil rongist maha tulla. Kuid olukorrad on erinevad: näiteks sel konkreetsel päeval toimub haarang ja inspektorid kontrollivad kõiki põhjalikult. Sellisel juhul võite sattuda äärmiselt ebameeldivasse olukorda. Kas tõesti peab rongis jalgratta eest maksma? Vastavalt RZD eeskirjadele on reisijatel õigus oma jalgratast tasuta või tasu eest vestibüülis vedada. Kui te muretsete oma raudse sõbra heaolu pärast ja ei taha sellest lahku minna, st soovite temaga koos autos reisida, siis on mõned nüansid:
- käsipagas. Teie jalgratas saab tasuta reisida, kui selle mõõtmed ja kaal (kuni 36 kg) jäävad lubatud piiridesse. Kui see on nii, peate selle enne ülestõstetud pagasiruumi paigutamist välja võtma ja ümbrikusse pakkima.
- Pagas. Te peate maksma tasu, kui teie jalgratas ei kvalifitseeru käsipagasiks ja kui teie kogumõõtmed on suuremad kui lubatud. Sellisel juhul võite jalgratta lahti jätta, kuid see ei tohi häirida teisi rongireisijaid ega personali ega põhjustada takistusi vagunist väljumisel.
Kui teil on vaid kaks või kolm peatust, võite oma jalgratta panna vestibüüli ja lukustada selle kindlalt, et see ei kukuks maha, kui rong pidurdab. Kuid tasuta jalgrattaga rongis sõitmine on riskantne neile, kes reisivad pikki vahemaid. Lisaks sellele, kui reisite grupina (vähemalt 3 inimest), äratab jalgrataste kogunemine samasse eesruumi piletikontrolöri tähelepanu, kes nõuab pagasiluba.
Kas teil on vaja piletit?
Kui te mõtlete küsimusele, kas te peate rongis oma jalgratta eest maksma, siis võite öelda ei. Kontrollijad kontrollivad ainult reisijate pileteid ja ei kontrolli pagasit. Ühelt poolt on see tõsi. Kuid ärgem unustagem, et ka konduktorid kontrollivad töö käigus aeg-ajalt pagasit ning ametlike dokumentide kohaselt peavad reisijad maksma pagasi eest, kui selle mõõtmed ja kaal ületavad käsipagasi lubatud väärtusi. See tähendab, et kui te võtate oma jalgratta laiali ja pakite selle kohvrisse ning kaal jääb 36 kg piiresse, siis võite täiesti julgelt osta pileti ainult endale ja minna reisile. Kui te ei taha jalgratast lahti võtta ja uuesti kokku panna, on parem maksta pagasi eest – see annab teile rohkem meelerahu. Kui palju maksab jalgratta rongile panemine? Vastus sellele küsimusele on allpool.
Kulud
Kuna jalgratas on nüüdseks moes, pakuvad enamik rongiettevõtteid kampaaniaid või õnnelikke tunde, mil saad rattaga tasuta rongides sõita. Näiteks Moskva-Tverskaja PPK rongides, samuti MCC ja Aeroexpressi rongides (välja arvatud Odintsovo-Moskva lõigul) ei ole jalgratta jaoks rongis piletit vaja, vaid ainult üks pilet reisija kohta. Eriürituste (nt Veloparade) päevadel saavad reisijad oma jalgrattaid tasuta kaasa võtta.
Siin on üks asi: reisijad peavad võtma oma jalgrattale nn nullpileti (RZD piletikassades on spetsiaalselt selleks otstarbeks terminalid). Kui te ei saa, peate maksma 100 rubla ja sõitma rahulikult. Ülejäänud aja peate tasuma pakkimata jalgratta transpordi eest vastavalt tariifile (MT PPK: 30 rubla mis tahes vahemaa eest, CPRK: kuni 100 km – 60 rubla, üle 100 km – 120 rubla).
Ja nüüd üks suurepärane nõuanne jalgratturitele, kes ei taha nulltariifsete piletitega vaeva näha ja jaamas terminali otsides ringi joosta: oma jalgratta saab igal ajal tasuta kaasa võtta. Tõsi, teie jalgratas peab olema ekstsentrilistel või peate kaasas kandma mutrivõtit. Eemaldage esiratas ja voila: see ei ole enam jalgratas, vaid käsipagas, vastavalt CPPK eeskirjadele. Üldiselt ei oska kontrollijad sageli ise tegeleda jalgrattaga sõitjatega. Igal juhul tuleb olukorda käsitleda rahulikult ja mõistlikult, sattumata konfliktidesse.
Võimalused nende sisestamiseks
Jalgratta jätmine vestibüüli ei ole hea mõte. Esiteks võib see häirida teiste reisijate võimalust autosse siseneda ja sealt väljuda. Seetõttu olete sunnitud enne iga peatust jalgratta juurde jooksma ja selle rongist eemaldama, et inimesed saaksid rahulikult peale või maha minna. Teiseks on vanatüüpi elektrirongides ainult piisavalt ruumi vestibüülis, et reisijad saaksid välja- ja sisse tulla: ei saa öelda, et sinna mahub vabalt jalgratas, ilma et see inimesi häiriks. Seetõttu võtavad paljud jalgratturid oma jalgratta kaasa autosse ja otsustavad kohapeal, kuidas olukorda lahendada.
Jalgratta saab üles riputada sadula juures olevale ülemisele riiulile. Aga teete seda nii, et see ei kukuks kellelegi pähe. Kaasaegsetes autodes on ruumid mahuka pagasi jaoks. Need on just see, mida te vajate. Neil on tavaliselt jalgrattahoidjad jalgrataste jaoks.
Keelud
Kui peate reisima rongiga ja kavatsete oma jalgratta kaasa võtta, uurige eelnevalt, kust saate nulljalgrattapileti. Kui teil ei ole aega oma jalgratast reisiks ette valmistada (pole mutrivõtit, jalgrattakatet jne), on mõistlik tasuda oma pagasi eest, et te ei peaks vajadusel jalgrattakontrolöri käest küsima.
Pidage meeles, et teie jalgratas ei tohi segada teisi reisijaid ega rongipersonali ega takistada väljapääsude kasutamist.
Kokkuvõte
Mis iganes rongis ka ei juhtuks, asetage ennast eelkõige inimesena. Ära vaidle piletikontrolöriga ja ära solva inimesi, kui nad arvavad, et su jalgratas blokeerib vahekäiku või lihtsalt häirib vaguni harmooniat. Parem on naeratada tagasi ja anda inimesele magusat maiustust. Pidage meeles, et jalgrattaga rongis sõitmine on teie probleem ja te peaksite sellega asjakohaselt ümber käima. Võta nullipilet või võta esiratas jalgrattalt maha, et vähemalt piletikontrolör ei küsiks sulle liiga palju küsimusi. Ja siis tuleb lihtsalt jalgratas ülemisele riiulile kinnitada, et see ei segaks teisi reisijaid.
