Üha rohkem jalgrattureid läheb üle mägirattale. Mägijalgrattad on need, mis peavad vastu, kui sõidetakse üle põrgatuste ja konaruste. Uustulnukatel on küsimus: on see twin-saddle või hardtail – mis see on ja kumba mudelit on parem valida?
Jalgrattaspordi harrastajad ei säästa pingutusi ja panevad oma vastupidavuse taseme proovile pikkadel distantsidel. Seepärast ei ole raudse sõbra leidmine tühine mõiste. See on jalgratas, mis määrab kiiruse ja takistuste ületamise, see peab vastu pidama rasketele koormustele.
Kuid ennekõike sõltub teie sõidurõõm sellest, millise jalgrattaga te sõidate. Kui te ei naudi jalgrattaga sõitmist, jõuate lõpuks pettumustesse. Te lõpetate selle iha ja võite kaotada soovi. Otsustage jalgrattamudeli kasuks, et saaksite nautida iga sõitu ja võita võistlustel.
Selles artiklis vaadeldakse mudelite – hardtail või twin-suspension – erinevusi, plusse ja miinuseid. Töötame välja, mis on parim linnas ja mis on parim võidusõiduks: twin-sadul või hardtail.
Kuidas te sõidate ja kuidas vedrustus töötab
Teie sõidustiili järgi valitakse jalgrattamudel:
- kui sulle meeldib kiirus ja lõbus sõitmine tasasel teel, siis vali maanteeratas;
- Kui soovite iga päev tööle või supermarketisse sõita, valige linnarattad;
- Kui sulle meeldib sõita maastikul, siis pane end proovile mägirattaspordialadel – vali kaheseljaline ratas või hardtail maastikul või allamäge sõitmiseks.
Mägijalgratast valides on oluline mõista, kuidas mudel käitub:
- Üles- ja allamägedes;
- Asfaltkattega teedel;
- Metsaparkide radadel.
Peamine erinevus 2-toru ja hardtail’i vahel on amortisaatorid:
- Kahepoolsel on esi- ja tagaosa amortisaatorid;
- Hardtailidel ei ole tagumisi amortisaatoreid ja mõnel mudelil on ainult esiamortisaatorid.
Tagumine vedrustus “vähendab” tee ebatasasusi. Seega on kahel jalgrattal sõitmine lihtsam ja nõuab sõitjalt vähem pingutust.
Hardtailil on rohkem konarusi, aukusid, kive ja puujuurtükke. Seetõttu on sellega vähem mugav sõita ja see on üsna jäik.
Vedrustuse tüübi mõju
Kahe sadulaga on kergem mäkke ja nõlvadele ronida. Puujuurte ja kividega teelõigud on läbitavad ja vibratsioon on vähem märgatav. Asfaltkattega teedel on kahetasandiline sõiduk parem sõidudünaamika.
Vedrustus ei sega sõitmist, tegelikult muudab selle sõidu lihtsamaks ning teeb selle mugavamaks ja nauditavamaks.
Hardtailide omadused ja nüansid
Hard” tähendab “kõva” ja “Tail” tähendab “saba”. Sõna otseses mõttes tähendab see “kõva saba”.
Peamine omadus on tagumise kahvli puudumine ja ainult eesmise kahvli olemasolu. Tagumine ratas on jalgrattaga ühendatud raami abil. See muudab jalgratta kergemaks ja võimaldab sellel saavutada maanteel suuri kiirusi.
Hardtail on õige valik mägirattasõiduks, kus oluline on kiirus, mitte möödasõiduvõime. Jalgratta võimsus ja läbisõit on parem.
Selline jalgratas võib olla ohtlik inimestele, kellel on probleeme selgroo ja liigestega. Sest kõik vibratsioonid on üsna teravalt tunda.
Kahe poodi omadused ja nüansid
Jalgrattal on kaks vedrustuse kahvlit – üks ees, teine taga. Seetõttu ei edasta see vibratsiooni nii tugevalt kui kõvakelgne ratas. Tagumine vedrustus silub teekõrgendused.
Jalgratas sobib mägirattasõiduks, kus oluline on usaldusväärsus, mitte kiirus. See tuleneb sellest, et vedrustus lisab jalgrattale kaalu, kuid see parandab kontrolli teedel.
Erinevus 2-pod ja hardtail vahel
Hardtailidel ja 2-podidel on erinevused, sest nad kuuluvad kahte erinevasse jalgrattaklassi. Nende kahe võrdlemisel on lihtsam näha, kumb on parem valik, kas 2-pod või hardtail.
Peamised erinevused:
- Löögiabsorbeeriv kahvel
- Kahepoolne vedrustus – eesmine ja tagumine kahvel.
- Hardtail: ainult esiosa.
- Tehnilised omadused
- Kaheksakandiline on raskem ja muljetavaldavama välimusega, kõrgema hinnaga, suurema varustusega ja vajadusega tavalise tagavedrustuse paigaldamiseks.
- Hardtails – vähem kaalu, lihtne hooldada ja hooldada.
- Sõidu stiil
- Kahe poodi – parem haardumine, mugav sõit, stabiilne ja kontrollitav sõitudel, madalal kiirusel, kehvasti tasasel teel.
- Hardtail – kiire kiirendus, suur kiirus, halb haardumine, suur koormus, ebamugav sõit.
Kahe poodi puhul on tõenäolisem, et see laguneb. Tagumine vedrustus vajab pidevalt remonti ning raam ja hammasrattaid kuluvad kiiremini. Madala hinnaga variandid lähevad palju sagedamini katki, kuigi need näevad poes muljetavaldavamad välja. Valige keskmise ja sellest kõrgema hinnaklassi ratas, muidu peate pettuma ratta pidevas kulumises.
Kumba valida: kõvapedaal või kaherealine?
Valiku tegemisel tuleb otsustada, kuidas soovite jalgratast kasutada:
- Linnas, tasastel asfaltkattega teedel, on kõvakelgne ratas parem valik. Kahe poodi võimsus lihtsalt ei ole seda väärt.
- Freeride’ile – raskel maastikul on parim 2-pod raske ja tugeva raamiga. See muudab sõidu mugavamaks ja turvalisemaks.
- Jalgrattamaratonide jaoks – pikkade distantside sõitmine peaks olema hardtail. Väiksem kaal ja lihtne pedaalimine säästab marsruudil energiat.
- Talvel on laiade rataste ja tugeva raamiga hardtailid head lume ja muda jaoks. Külmaga ei ole vaja tagumist vedrustust, kuna see võib muutuda nõrgaks ja vähendada pehmendust.
- Lapsed – kahesoonelised näevad välja heledamad ja ahvatlevamad ning meeldivad lastele tõenäolisemalt. Kui aga teie laps peab koju jõudmiseks trepist üles ja alla sõitma, peaks teie esimene valik olema kerge kõvakelgne ratas.
Kaksikjalg- ja kõvakelgu eelised ja puudused
Vähendame kõik plussid ja miinused tabelis. Hardtail võidab sõiduomaduste poolest ning kahe jalaga ratas võidab mugavuse ja ohutuse poolest.
| Omadused | Topeltrattaga | Hardtail |
|---|---|---|
| Kiirus | – | + |
| Kaal | – | + |
| Comfort | + | – |
| Hind | – | + |
| Välimus | + | – |
| Drive | – | + |
| Lisad | – | + |
| Turvalisus | + | – |
Graafiku kohaselt on hardtailid parimad algajatele ja kiiruse harrastajatele. Kahejalgsed jalgrattad on nende spetsialistide valik, kes on terviseteadlikud ja valmis kulutama jalgratta ostmiseks rohkem raha.
Nõuanded kirjastajalt
Vali kõvasti, kui
- on valmis kulutama jalgrattale mitte rohkem kui 50 000 rubla;
- soovite rihma või lasteistet;
- Sa tahad talvel lumel sõita või osaleda jalgrattamaratonidel.
Valige kahekohaline jalgratas, kui:
- on valmis kulutama rohkem kui 50 000 rubla;
- teil on probleeme liigeste või selgrooga;
- alustada ekstreemsporti.
Kokkuvõte
Hinnake, kus ja kuidas te jalgratast kasutate. Ärge kuulake oma sõprade arvamusi, mõelge vaid oma sõidustiili peale. Lõppude lõpuks oled ju sina see, kes jalgrattaga sõidab, mitte nemad.
Kui teil on vähe raha ja te ei vaja jalgrattahoidjat, valige kaherööpmeline ratas. Aga mitte kõige odavam, mis maksab üle 60 tuhande. Kui te sõidate ainult siledal teel ja teil on piiratud eelarve, otsige hardtail.
