Spetsialistid on võrrelnud jalgrattasõiduga kaasnevat sõltumatuse tunnet hõljukiga lendamisega. Kuid naudingut võib rikkuda jalgratta ülekaal, mis mõjutab kiirendamist ja pedaalimise lihtsust. Tootjatel on õnnestunud ühendada funktsionaalsus, kiirus, disain ja võimalikult väike jalajälg. On olemas rekordilised hinnapunktid ja soodsad mudelid. Kõige kergemate jalgrataste edetabeli tipus on kiireimad maanteerattad, “kaaluta” linnarattad, kokkupandavad 5-kilosed “lapsed”. Progressiivne tehnoloogia, moodsad mudelid ja suur hulk alamliike on tõstnud kaherattaliste mootorsõidukite suundumust. Valik sõltub jalgratturite sõidustiilist, rahalistest võimalustest ja isiklikest eelistustest.
Kõige kergemad maanteerattad
Merida scultura 8000-E
Võistlus- ja maratonirattad on mõeldud kiireks sõiduks asfaltkattega teedel. Kõige kiirem jalgrattatüüp tuleb ilma amortiseerivate vedrustusteta, mis on märkimisväärse kaaluga ja võtavad jõulise pedaalimise korral osa koormusest enda kanda. Suurel kiirusel takistab aerodünaamiline takistusjõud sõiduki liikumist. Seetõttu on tootjate jõupingutused suunatud konstruktsiooni kaalu vähendamisele, mis mõjutab jalgratta jõukompensatsiooni, juhitavust ja stabiilsust. Tavaline maanteeratas kaalub 7-10 kg. Keskmine kerge mudel kaalub alates 5,5 kg. Maailma suurim Taiwani ettevõte on valmistanud ainulaadse jalgratta. Merida scultura 8000-E sai turuliidriks ülikerge raami kaalu (800 g) poolest. Rattasuurusega 28,7, on varustatud hüdrauliliste ketaspiduritega ja sellel on eluaegne garantii isegi spordiüritustel kasutamisel. 2015. aastal toodeti Taiwanis 4,5 kg kaaluv Scultura 9000 LTD. Raam kui konstruktsiooni kõige massiivsem osa on kergendatud alumiiniumi ja süsinikkiu abil. Tippkiiruse võistlustel loeb iga gramm. Professionaalsed spordirattad on varustatud Shimano dura tehnoloogia komponentidega, mis on kohandatud maanteesõiduks. Tänu uusimatele materjalidele ja tehnoloogiale suutsid leiutajad luua kõige kergema maanteeratta, mis on kunagi toodetud ja mis kaalub 3,5 kg. Kuid rekordi purustas rühm eri riikide spetsialiste, kes valmistasid 2,7 kg kaaluva kalli mudeli. Spin Light maksab 45 000 dollarit. Kõik selle osad on valmistatud komposiitmaterjalidest. Maailma kõige kergema jalgratta habras eksemplar suudab hõlpsasti läbida 25 000 kilomeetrit.
Et tagada ametlikel võistlustel osalevatele sportlastele võrdsed tingimused, on Rahvusvaheline Jalgrattaliit kehtestanud maanteeratta minimaalseks kaaluks 6,8 kilogrammi.
Kõige kergemad mägijalgrattad
Kõrge hind muudab paljud ülikerged mudelid tarbijatele kättesaamatuks. Eelarvevõimalused, mis on populaarsed, on mägijalgrattad. Disain, kaal valitakse vastavalt sõidustiili järgi. Näiteks kerge raam on hea maastikusõiduks pikkade tõusude ja kiirete lõigete puhul. Ekstreemseks mäesuusatamiseks tugev raam. Sportlaste tulemusi mõjutab tugevalt jalgratta kaal.
Mägirattad kaaluvad maanteerattaid kaugelt üle. Sportlikud variandid taluvad suuri koormusi, mis ületavad 20 kg. Keskmine näitaja on 10-14 kg. Tootjad püüavad kergendada raske jalgratta kaalu, alates titaanisulamitest kuni kõigi lisadetailide ja -mehhanismideni. Mitmekülgsed mudelid toimivad hästi nii asfaldil kui ka maastikusõidul. 9,16 kg kaaluv Dewol CLK 900 on liider kategoorias “mägijalgratas professionaalidele”. 2500 dollarit maksev jalgratas on varustatud õhk- ja õlitaolise kahvliga, süsiniku raami ja 11 käiguga. 27,5-tollised rattad on varustatud vastupidavate Schwalbe’i rehvidega. Merida Juliet on spetsiaalselt naistele mõeldud kaherattaline mägijalgratas. Maailma kergeima jalgratta tegi aga Šveitsi jalgrattur Jean-Pierre Schiltknecht. Guinnessi raamatusse on kantud rekordiline Volta Montanara, mis kaalub 5,85 kg.
Kõige kergemad linnarattad
City Bike sobib suurepäraselt rahulikuks sõiduks ja ei pretendeeri sellele, et ta on kaalult maailmameister. Kaherattaline on mõeldud linna tänaval sõitmiseks, mitte sportimiseks. Siiski paraneb juhitavus tänu väiksemale kaalule ja inertsi kompenseerimiseks on vaja vähem pingutusi. Alumiiniumraamiga jalgrattaga on palju lihtsam sõita. Spetsialistid soovitavad linnasõiduks mõeldud jalgratast valides otsida kergeid mudeleid.
- Pride Rocx 8.1 FLB kaalub 12 kg. Raam ja kahvel on valmistatud alumiiniumsulamist. Väändejäikus ja kerge dünaamika on lähedal maanteerattale. Kerged veljed neelavad löögid.
- Shulz Hopper. Hea kvaliteediga väike jalgratas kaalub 9,8 kg. Selle jõuülekande komponentide kasutusiga on 2500 kilomeetrit.
- Dahon EEZZ D3 on linnaratturite seas kerge liider, mis ühendab endas sportliku ja harrastusklassi elemendid. Kolme kiiruse ja 1700 kilomeetri pikkuse elueaga ratas kaalub 9,7 kg.
kergeim BMX jalgratas
FORWARD Zigzag 2.0
Väikeste ratastega spetsiaalsetel jalgratastel on rehvide külgedel stopperid ja mehhanismid, mis keeravad juhtrauda ilma piduritrossideta. BMX-mudelid on ekstreemsete ratturite valik. Kerged jalgrattad on need, mis kaaluvad kuni 8 kg. Sellised jalgrattad on haruldased, seega eelistatakse 12-14 kg kogukaaluga jalgrattaid teistele.
- Liikuv ja kompaktne STELS Tyrant 20 BMX on algtasemel mudel trikirattasõiduks. Jalgratta eelised:
- kerge kaal;
- usaldusväärsed komponendid;
- Tektro U-tüüpi velgpidurid;
- stiilne välimus;
- madalad kulud.
- FORWARD Zigzag 2.0 on vabakäiguratas, mis kuulub kõige kergemate BMX-rataste hulka. Sobib kõikide tasemete ratsanikele. Väike kaal (7-10 kg) muudab selle sobivaks hüppamiseks, ilma et kukkumise korral oleks oht konstruktsiooni kahjustada. Ohutu pidurdamine on tagatud Promax U-961 küünistüüpi velgpiduritega.
- STARK Madness BMX Race on ilus ja vastupidav 10kg mudel. Kerge alumiiniumraam on valmistatud kergest alumiiniumiühendist ja see on loodud vastu pidama kõrgeimatele koormustele. Lihtne juhitavus ja pidurdussüsteem võimaldavad teil kontrollida akrobaatiliste trikkide sooritamist.
BMX-rattad oskavad hästi “lennata” ja ei lähe maandumisel katki. Jalgrattad on mõeldud spordivõistlusteks, sõitmiseks rasketel teedel (mäed, rajad, kaldteed).
.
Kõige kergem kokkupandav jalgratas
Tehnoloogia areng ja uued materjalid on aidanud lahendada jalgrataste ladustamise ja transportimise probleemi. Turule on ilmunud alumiiniumisulamist kokkupandavad jalgrattad, mis on sama tõhusad ja kauakestvad kui tavalised kaherattalised jalgrattad. Väikesed jalgrattad saab pakkida seljakotti, kotti, hoiustada auto pagasiruumis või paigutada korteri vabasse nurka. Mitmesugused kvaliteetsed mudelid, suurepärased sõiduomadused ja silmatorkav disain võimaldavad tarbijal valida õige valiku.
- 10,9 kg kaaluv Dahon, Ameerika jalgrattatootja, on samuti stiilne alternatiiv oma Ameerika kolleegile. Kompaktse Speed Uno kvaliteediomadused:
- kerge raam;
- kroomitud terasest kahvel;
- kiiretoimeline pidurisüsteem;
- kerged alumiiniumsulamist veljed;
- üks kiirus.
Välitingimustes ja linnas kasutatava mudeli hind on 419 dollarit.
- Airframe on kompaktne jalgratas, mis kaalub 10,5 kg. Tänu Graham Herberti loodud ainulaadsele mehhanismile on jalgratas hõlpsasti kokku volditav kõige väiksematesse mõõtmetesse. Kvaliteediomadused:
- lihtne juhtraua ja sadula kõrguse reguleerimine;
- kokkupandavad pedaalid;
- läbistamiskindlad rehvid;
- väikesed mõõtmed: 110x46x31 cm;
- tasuta transpordikott jalgratta jaoks.
- Kõige kergema jalgratta projekteeris Sinclair Radionicsi omanik Clive Sinclair. Briti ettevõtja demonstreeris kokkupandavat A-ratast esimest korda Singapuris (2014). 5,5 kg kaaluv jalgratas liigub ühe pedaalipöördega 3,2 meetrit. Alumiiniumist ja plastist valmistatud mudeli omadused:
- lahtipööratud asendis meenutab raam A-tähte;
- üldmõõtmed: 67 cm×30 cm×16 cm
- ratta läbimõõt – 15 cm
- sõidukiirus: 25 km/h
- ergonoomiline sadul;
- muutub 15 sekundiga kompaktseks;
- maksumus – 300 dollarit.
Huvitav fakt: Hank Direct Bike on ainulaadne kokkupandav jalgratas, mille on kasutusele võtnud Bygen (Korea). 7-kilose konstruktsiooni eristab teistest mudelitest keti ja liugraami puudumine. Leiutajad lõid spetsiaalse mehhanismi, mis ühendab pedaalid tagarattaga. Tootjad kinnitavad, et uuendus suurendab pedaalimise tõhusust 7-8%.
Kergete jalgrataste eelised ja puudused
Ekspertide sõnul on kaherattalise transpordivahendi üks tähtsamaid omadusi kaal, mis mõjutab jalgratta kiirust ja manööverdamisvõimet. Massiivsed, aeglased jalgrattad nõuavad pingutust, et muuta kurssi ja kalleid komponente. Ja kui te kaotate kaalu, paranevad jalgratta põhiomadused, nagu inertsus, sõidetavus ja tasakaal. Kerged mudelid, millel on ligipääsetav fikseeritud käigukast, võimaldavad saavutada tippkiirust. Trekkingrattaid iseloomustavad lühike teljevahe ja väike, jäik raam, mis tagavad parema manööverdamisvõime ja väiksema kaalu. Mägirattad on väikese rehvi ristlõikega, mis võimaldab rehvil lameda velje külge asetada. Igal mudelil on omad eelised ja puudused. Kui rühmitate kergliiklusteid klassidesse, saate kindlaks teha peamised plussid ja väiksemad puudused.
| Jalgratta tüüp | Eelised | Negatiivsed omadused |
|---|---|---|
| Sportlik | Alumiiniumisulamid, süsinikkiuga tugevdatud plastik, mis tagab raami suure jäikuse ja väikese kaalu. | Omadused, mis vajavad harjumist |
| Urban | Vastupidav ehitus ja omadused Sujuv sõit Taskukohane hind | Ebamugav istuvus Mõnikord vinguvad pidurid Pedaalid on kehvad |
| Mägi | Kvaliteetne käigukast, šassii, pidurid Kerge raam suure ülekoormustaluvusega Hüdrauliline pidurisüsteem | Jäik iste Ülehinnatud |
| Maantee | Vastupidav konstruktsioon Vastupidav pidurisüsteem Paljud kiirused (11-27) Kerge raam | Kõrge maksumus Ei ole mutrivõtit 15 ja puuduvad porikaitsmed |
| BMX | Hea juhitavus Lihtne käsitsemine Osade kvaliteet Suured rattad, pehme veeremine | – Vigane värvimine – pidurid vinguvad |
Paljud tarbijad näevad puudusena kergete jalgrataste ülehinnatud olemust. KGS TIER 3 CUSTOM BIKE maksab näiteks 8000 ja 30 000 dollari vahel. Seitsme kilogrammi kaaluvat mudelit valmistatakse tellimuse alusel ja seda müüakse 2-3 eksemplari aastas. Must ja kuldne disain koos puidust intarsiatega on muljetavaldav
.
Kokkuvõte
Kaal on oluline, kuid mitte jalgratta otsustav omadus. Iga kerge seadme taga on tõsine investeering. Spetsialistid soovitavad teil kaherattalise mootorsõiduki valikul seada esikohale usaldusväärsuse, vastupidavuse ja ohutuse.
