Jalgratturite õigused ja kohustused

Jalgratturid on täieõiguslikud ja arvukad liiklejad. Jalgratturi staatust ja kohustusi reguleerib õigussuhete süsteem. Kuid kaherattaline sõiduk on sageli autojuhi jaoks ärritav. Jalgratas läheb liikluses kaduma, sest see on väike ja vaikne. Autojuhtide sõnul ilmub see ootamatult ja jalgrattur ei ole reeglitest teadlik ega hooli enda ohutusest. Konfliktide minimeerimiseks on valitsus vastu võtnud Euroopa kontseptsioonil ja siseriiklikel õigusaktidel põhineva maanteeliikluse eeskirja.

Jalgratturi kohustused

Statistika kohaselt toimus 2017. aastal 5056 jalgratturitega seotud õnnetust. Selle tagajärjel hukkus 382 inimest ja umbes 5000 inimest sai vigastada. 2020. aastal tõusis see näitaja 5% võrra. Jalakäijate ülekäiguradadel ja autode vastu sõitmine, punase tule ja pöörde signaali eiramine, kaupade ja reisijate vedamine ning paljud muud rikkumised on põhjuseks, miks liikluskorralduses on eraldi jagu, mis sätestab jalgratturite õigused ja kohustused liikluses. Kahe ratta omanik peab:

1. Tunne ja täida liikluseeskirju.
2. Hoidke oma sõiduk heas töökorras vastavalt jalgratta tehnilise seisukorra standarditele.
3. Varustada kaherattalised sõidukid kellade ja helkuritega (ees valge, taga punane ja külgedel oranžid tuled).
4. Reguleerige rooliseadmeid ja usaldusväärseid pidureid.
5. Kontrollige sadulakinnitusi ja pumbake rehvid enne sõitma hakkamist täis.
6. Laske inimestel ülekäiguradadel üle minna.
7. Ärge takistage liiklust ega põhjustage õnnetusi teistele liiklejatele.
8. teha eelnevalt hoiatus, kui soovite, et jalgrattur vahetaks sõidurada, pööraks küljele või pidurdaks või peatuks:

• väljasirutatud käsi (parem käsi) pöörde suunas või küünarnukis täisnurga all painutatud vasak käsi näitavad jalgratturi soovi sõidurada või pöörata paremale;
• suunamuutust näidatakse vasaku või parema käega, mis on küünarnukist 90 kraadi all painutatud;
• enne peatumist või pidurdamist peab jalgrattur tõstma oma sirutatud käe.

9. Jalgrattur peab tagama, et autojuht mõistab tema kavatsusi.
10. Tuleb järgida ohutusnõudeid:

• sõita koos teiste jalgratturitega (kuni 10 inimest) ühel sõidurajal;
• Sõitke paremal pool teed ja hoidke 1 m kaugust;
• Sõitke ümber (möödasõidud) ainult vasakpoolsetest autodest;
• kandke isikukaitsevahendeid (jalgrattakiiver, kindad jne).

Jalgratturid peavad kasutama jalgrattateed, kui see asub raja lähedal. Kui on takistusi (prahi, pargitud autod), sõitke sõiduteel.

See on keelatud

Jalgrattur on kaherattalise sõiduki omanik ja samal ajal ka liikluses osalev juht. Maanteel liikuv jalgrattur peab olema teadlik kehtivatest eeskirjadest ja vastutama nende rikkumise eest. Mis ei ole?

Kaherattaga sõitmine ilma käte abita (ilma juhtrauast kinni pidamata). Julged ratturid võivad niimoodi sõites otse auto rataste alla sattuda ja saada tõsiseid vigastusi, kui nad sõidavad kõnniteel, kõnniteel või kõnniteel.

Mis on keelatud?

1. Sõitmine kiirteedele. Enamikus riikides on autode kiiruspiirang 120-130 km/h. Jalgrattad ei ole mõeldud kiirteedel sõitmiseks.
2. Märk “Maantee autodele” (5.1) keelab jalgratturitel sõita autodele, bussidele ja mootorratastele kohandatud kiirteedel.
3. Jalakäijate radadel sõitmine on keelatud.
4. Pöörake ümber, pöörake vasakule kohtades, kus on trammirööpad ja kaks kindlat sõidurada. Sellisel juhul lülitage jalgratturi režiimile ja veeretage jalgratast.
5. Kandke koormat, mis on pool meetrit suurem kui jalgratas.
6. Kasutage kaherattalist veokit vedukina (v.a. jalgrattahaagis).
7. Sõitmine koos täiskasvanuga, kes istub raamil või jalgrattakandjal.
8. Sõidu ajal mobiiltelefoniga rääkimine.
9. Transpordige alla 7-aastaseid lapsi, kui ei ole varustatud istekohta.

Keelatud on sõita alkoholi või ravimite mõju all või kui olete haige või väsinud. Õnnetuse põhjustamise süü kindlaksmääramisel ei ole oluline, kas jalgrattur juhtis jalgratast alkoholijoobes või oli jalgrattur jalgrattaga kaasas jalgsi.

Venemaa Föderatsioonis on lubatud vere alkoholisisalduse tase 0,16 mg/l sissehingatud alkoholi. Austrias on see 0,4 ja Rootsis 0,2.

Lubatud

Spetsialistid pööravad tähelepanu liikluseeskirjade tegutsemisnormide ebajärjekindlusele. Näiteks väidab õigusteaduste doktor F. Zeimalov, et jalgratturi kui liikleja õiguslikku seisundit tuleb parandada. Kas kaherattalise mootorsõiduki juht võib sõita paremal sõidurajal ja pöörata paremale? Kas teismelistel on lubatud sõita maanteel või tee ääres? Mida peaks jalgrattur tegema, kui liiklussuunad kattuvad ja eelisjärjekord ei toimi jalgratturi jaoks?

Probleemide uurimine on viinud järeldusele, et sõidukijuhid kasutavad sageli aastakümneid tagasi õpitud reegleid ja jalgratturid ületavad sõiduteed 40% ajast tähistamata kohtades. Probleemide vältimiseks on jalgratturitel lubatud teha järgmist:

1. Kasutage jalgratast transpordivahendina, spordi-, puhke- ja vaba aja veetmise vahendina.
2. Sõitke jalgrattateedel ja selleks ettenähtud radadel.
3. Sõitke sõidutee paremal pool.
4. Ajakohastatud eeskirjad lubavad sõita rohkem kui 1 m kaugusel tee servast.
5. Teepervel on lubatud sõita, kui sõiduteel sõitmine ei ole võimalik.
6. Lubatud on kasutada tähistatud teeosa, kus parkimine on keelatud.
7. Jalgratturitele mõeldud horisontaalsed märgistused.
8. Sõitke rajal gruppidena (kolonnides).
9. Üle 14-aastane jalgrattur võib sõita sõiduteel (kui läheduses ei ole jalgrattateid või -radu).
10. Alla 7-aastast last on lubatud vedada spetsiaalses istmes.
11. Lubatud on kasutada tähistatud teelõiku, kus autod ei tohi parkida.
12. Jalgratturitel on lubatud kasutada ühistranspordi jaoks ettenähtud sõiduradasid.
13. Liikluseeskirjad lubavad jalgratturitel hoida koera sõidu ajal spetsiaalse rihma küljes.

Jalgratturid võivad sõita ilma kiivrita. Turvalisuse huvides on soovitatav kasutada kaitsevahendeid.

Jalgratturite vastutus liiklusrikkumiste eest

Eeskirjad sisaldavad peamisi nõudeid ja karistusi jalgratturitele, kes rikuvad seadust. Need on liiklusseadustik (§ 24) ja halduskoodeks (§ 12.29). Jalgratturid, nagu ka mootorsõidukite juhid, on liiklejad. Rikkumised registreerib liikluspolitseinik, kellel on õigus teha hoiatus, koostada protokoll ja kirjutada trahv. Haldusvastutus kaherattalise mootorsõiduki juhtimise eest joobes juhi poolt on sätestatud liiklusseaduse paragrahvis 27. Karmimad karistused on sätestatud haldusõigusrikkumiste seadustikus.

Trahvid (alates 800 rubla ja rohkem) määratakse reeglite rikkumise eest, ilma et see tekitaks teistele kahju. Kui jalgrattur on süüdi vigastuse tekitamises, suurenevad rahatrahvid 200-700 rubla võrra. Haldusvastutus algab 16-aastaselt.

Siin on loetelu rikkumistest, mille eest teid võidakse karistada:

• takistavad teed;
• alkoholijoobes juhtimine;
• teise liikleja tervise kahjustamine;
• jalgratta suurusele ebasobiva koormuse kandmine;
• pööramine trammiliiklusega teedel;
• sama suunda näitavate sõiduradade ristumine;
• sõidukite pukseerimine;
• jalgrattaga jalakäijate ülekäigurada;
• sarve ja helkurite puudumine;
• õnnetuse põhjustamine;
• sõita vigase jalgrattaga;
• sõitmine tugitult juhtrauale toetumata või raamile tõstetud jalgadega;
• reisijate vedamine.

Mõnikord võib jalgratturile määrata trahvi lumisel või jäisel teel sõitmise eest. Liikluspolitsei inspektorid peavad olukorda ohtlikuks teistele liiklejatele.

Kokkuvõte teabest on esitatud alljärgnevas tabelis.

Ilma jalgrattakiivrita sõitmise või kiirusepiirangu eiramise eest ei ole karistusi ette nähtud.

Jalgratturitega toimunud õnnetuste põhjused:

1. Tähelepanematus teedel.
2. Sõitmine kõnniteedel.
3. Helkurite ja tulede puudumine jalgrattal.
4. Jalakäijate ülekäigurajad.
5. Jalgratta kiiruse ja pidurdusmaa alahindamine.
6. Ettearvamatud manöövrid.
7. Suurte ja pikkade koormate vedamine.
8. Jalgratta kehv tehniline seisund.

Kui õnnetuse süüdlane on jalgrattur, võib kannatanu saada hüvitist vabatahtlikult või kohtuotsuse alusel.

Kokkuvõte

Endises Nõukogude Liidus kehtis 70 aastat tagasi seadus, mis keelas jalgrattaga sõitmise ilma spetsiaalse juhiloata. Juhiluba anti välja pärast liiklusregulatsiooni testi sooritamist. Jalgrattur pidi sõiduki registreerima ja saama numbrimärgi, mis oli alati jalgrattal näha. Praegu on liiklusohutus endiselt üks valitsuse poliitilisi prioriteete. Jalgratastele esitatavad tehnilised nõuded ja nende käitamine on õigusaktidega sätestatud. Pädeva jalgratturi (nagu ka kaherattalise sõiduki juhi) kohustus on teada ja järgida liikluseeskirju. Vastutustundlik sõitmine teel hoiab ära õnnetusi ja aitab jalgratturil vältida keerulisi olukordi teel. Sõida mugavalt ja turvaliselt!