Raske on ette kujutada linna ilma maa- ja maapealse transpordita. Metroo võimaldab meil takistusteta tööle või kooli jõuda, säästab aega ja raha ning võimaldab meil huviga jälgida metropoli erakordseid elanikke. Veelgi enam, isegi need, kellel on auto, valivad aeg-ajalt metroo, sest metroo (eriti tipptunnil) teeb sihtkohta jõudmise palju kiiremaks. Kuid kõik ühistranspordi võlu jääb tahaplaanile, kui peate sellega reisima koos väga olulise pagasiga. Täna räägime sellest, kas te võite oma jalgratast metroosse kaasa võtta ja kuidas te saate seda teha kooskõlas ühistranspordi eeskirjadega.
Kui teil on vaja oma jalgratas metroosse panna
See on lihtne rusikareegel: te võite oma jalgratast transportida metroosüsteemis, kuid ainult siis, kui see on hädavajalik. Pidage meeles, et te mitte ainult ei takista teiste reisijate liikumist, vaid põhjustate ka märkimisväärset ebamugavust, võttes oma jalgrattaga üsna palju ruumi. Seda silmas pidades järeldame, millistes olukordades võite oma jalgrattaga metroosse sõita:
- Kui sul ei ole vaimset ja füüsilist jõudu, et seda tagasi sõita.
- Kui teie jalgratas laguneb.
- Kui sa said oma jalgratta kingituseks või ostsid selle uuena.
Hea mõte on valida selline kellaaeg, mil jalgrattal ei ole liiga palju inimesi. Pange tähele, et teil ei ole aega ega soovi jalgratast lahti võtta ja tagasi panna, nii et te saate selle oma loomulikus olekus metroosse transportida (välja arvatud juhul, kui te võtate selle kaasa koju või lähedalasuvasse remonditöökotta).
Jalgratta transportimise reeglid maa-aluses transpordis
Maa-aluse ja maa-aluse transpordi eeskirjade kohaselt on teil õigus vedada pagasit, mis ei ületa lubatud mõõtmeid ja kaalu. Lugege täpsemalt pagasieeskirju. Nende sõnul on järgmised piirangud:
- Reisijal on õigus vedada pagasit, mille suurus ja kaal ei ületa kehtestatud norme.
- Keelatud on pistmine, lõikamine ning lõhkekehade ja -ainete kasutamine.
- Käsipagas ei tohi takistada teiste reisijate väljumist ja sisenemist. Samuti ei tohi pagas reisijaid ega teisi isikuid määrida.
- Teil ei tohi kaasas olla pakkimata pagasit.
Seega selgub, et jalgratas vastab kõigile viimase punkti parameetritele. See tähendab, et seda saab kaasa võtta ainult lahtivõetuna ja ümbrikusse või kilega pakituna. Jalgrataste vedamise eeskirjad metroos tähendavad, et need peavad olema käsipagas – ainult siis on teil õigus tasuta pagasile.
Kuidas oma jalgratast turvaliselt metroos vedada
Kui kasutate metrood ja reisite jalgrattaga regulaarselt, on praktilisem hankida spetsiaalne kohver ja minimaalne tööriistakomplekt, et saaksite esiratta kiiresti eemaldada ja jalgratta kokku pakkida. See on tõesti parim võimalus. Kõigile teistele jalgratturitele, kes eelistavad sõita kaherattalise transpordivahendiga, kuid peavad mõnikord vajalikuks sõita metroos, on kasulik järgmine teave jalgrataste seadusliku transpordi kohta metroos.
Moskva metroo eeskirjadega on kehtestatud erieeskirjad mahuka pagasi vedamise kohta:
- Te saate oma pagasi tasuta kaasa võtta, kui selle pikkus, laius ja kõrgus kokku ei ületa 120 cm.
- Kui teie pagasi pikkus, kõrgus ja laius kokku on 121 cm kuni 150 cm, peate maksma lisatasu.
- Esemeid, mille kogupikkus, -laius ja -kõrgus on üle 150 cm, ei võeta vastu.
Laste jalgrattad ja täiskasvanute kokkupandavad mudelid on tasuta. On tõsi, et need eeskirjad ei kirjelda selgelt, millised peaksid olema täiskasvanute kokkupandavad jalgrattad. Edasi: kui eemaldate esiratta, muutub jalgratas hõlpsasti sõidukist pagasiks, mille suurus mahub ideaalselt käsipagasisse. Kuid olge teadlik, et iga keerulise kriketi kohta leidub äärmiselt täpne metrooametnik, kellega teil võib tekkida tõsiseid erimeelsusi. Aga me ütleme teile hiljem, kuidas sellest pääseda.
Keelud metroos
Kõigepealt tasub hoiatada ekstreemseid rattureid ja neid, kes tahavad teha lahedat videot: platvormil jalgrattaga sõitmine on keelatud. See ei ole mitte ainult vastuolus allilma käitumisreeglitega, vaid ka äärmiselt ohtlik elule ja tervisele.
Kui istute jalgrattaga metroovagunisse, on soovitav istuda auto esi- või tagaosas, et vältida teiste reisijate häirimist. Oma jalgrattaga saab ukse juures seista ainult siis, kui saate järgmises jaamas maha tulla.
Mis puudutab ülejäänud keelde ja piiranguid, siis peate selgelt järgima maa-aluse pagasi eeskirju. Kui te ei riku midagi, siis ei tule maa-aluse personali küsimusi.
Soovitused
Nagu lubatud, on meil tegemist eriti anaalitagava metrootöötajaga, kes õppis jalgrataste metroos vedamise reeglid pähe. Te ei saa teda veenda, et esiratta eemaldamine on ümberlükkamatu tõend, et jalgratas on kokku pandud. Sellises olukorras on parem mitte vaielda, vaid maksta jalgratta eest mõned pennid rohkem: see maksab teile rohkem raha. Ja tulevikuks on ikkagi parem hankida spetsiaalne kohver, kui sõidate sageli jalgrattaga metroos.
Kokkuvõte
Jalgratturitele mõeldud maa-aluses transpordis ei ole midagi halba. Siiski on parem kaks korda järele mõelda, enne kui jalgrattaga metroosse lähed. Parem on sõita jalgrattaga paar peatust või otsida muid võimalusi. Pidage meeles, et jalgrattakandja on suurepärane lahendus paljudele probleemidele. Oma jalgratast saab turvaliselt transportida mitte ainult metroos ja linnaliinibussis, vaid ka rongis ja kaugliinidel.
