Triatlonirattad – mis need on, tüübid ja omadused

Jalgrattatriatlon on omaette spordiala, mis on väga keeruline. Rahvusvahelisel tasandil kannatavad jalgratturid tõenäoliselt jalgratta purunemiste, muljumiste, hõõrdumiste, läbilöökide ja paljude muude ebameeldivate olukordade tõttu maanteel.

Biketrial tekkis Hispaanias kahekümnenda sajandi 70ndatel ja 80ndatel aastatel. Üldiselt tähendab sõna “trial” inglise keelest tõlgituna “katset”, “ebaõnnestumist”, “kogemust”. Nimi ise räägib palju. Jalgratturi teekond ei ole lihtne.

Suuremad triatlonivõistlused toimuvad USAs ja Hispaanias. Nendel kahel riigil on väga erinevad sõidustiilid ja viisid, kuidas kahel rattal takistusi ületada.

Mis on biketrial

Tsüklo-katsed

Rattatriatlon – mis see on? Jalgrattatriatlon on spordiala, kus jalgrattur peab läbima distantsi ilma jalgrattalt maha tõusmata. Teisisõnu, te peate läbima distantsi kahel rattal.

Jalgratturi ülesanne on läbida raja takistused ilma käte või jalgadega ennast abistamata. Rada võib sisaldada kõrgeid ülesmägesid, kus tuleb sooritada kahemeetriseid hüppeid ratastel, samuti kaevikuid, kaste, palke, äärekive ja muid ebameeldivusi. Mitte iga jalgratas ei ole sellele väljakutsele võimeline.

Tüübid

Jalgrattasõidul on kolm peamist valdkonda:

  1. Tänavaproov – takistuste ületamine linna piires. Street trialil ei ole kõrgeid tõuse ega pikki laskumisi. See rada on mõeldud amatööridele ja on kõige õrnem nii ratturi kui ka jalgratta jaoks.
  2. Triatlon on maastikurada. See on keerulisem rattatriatlon, sest teel on palke, kive ja lõike, kus tuleb sooritada raskeid hüppeid.
  3. Maastikuvõistlus – marsruut kulgeb spetsiaalselt ettevalmistatud rajal. See on kõige keerulisem, mis sobib professionaalidele. Võistlejad teavad eelnevalt, millised takistused neid ootavad, ja valmistuvad igaks trikiks.

Stunt trial toimub linna piires, mistõttu võib seda nimetada ka street trialiks. Jalgratturid näitavad oma oskusi nii hüpetes kui ka trikkide sooritamisel kahel ja mõnikord isegi ühel rattal.

Jälgimisratturite eripära

Trialiradadel on palju takistusi, millega linna- või mägijalgratas lihtsalt ei saa hakkama.

Loe ka Ratasratas – tüübid ja nõuanded valiku tegemiseks

Seepärast on olemas eraldi jalgrattatüüp, mis ei kiirenda üle 9 kilomeetri tunnis. Üldiselt puudub triatlonijalgrattal iste, mis muudab selle sõitmise väga ebamugavaks. Need jalgrattad ei ole mõeldud linnas sõitmiseks, seega ei ole mõtet piinata ennast või oma jalgratast, kui te sõidate tasasel teel poodi.

Trike suudab hüpata 2 kuni 3 meetrit alla ja hüpata 1,5 kuni 2 meetri kõrgusele takistusele. Linna-, mägi- või maanteerattad ei ole seda.

Omadused

Trials-rattad on kahte sorti:

  1. Mod;
  2. Varud.

Triatlonijalgratta peamised omadused, olenemata tüübist:

  • Jalgratta kaal on kuni 12 kilogrammi. Mida kergem on ratas, seda lihtsam on teha trikke ja hüppeid.
  • Juhtraud on valmistatud süsinikust või alumiiniumist ja on erineva geomeetriaga. Algajaile soovitatakse valida alumiinium, kuna see on mugavam.
  • Pidurid on mehaanilised ketaspidurid. Nad peavad vastu pidama rasketele laskumistele ja järskudele peatustele.
  • Käigukast sisaldab 2 hammasratast, seega ei ole käiguvahetust, vaid ainult üks kiirus.
  • Rataste läbimõõt on 20, 24 või 26 tolli. Selline väike ratta suurus tagab vastupidavuse ja manööverdamisvõime.

Omadused

jalgratta katsetamine

Selleks, et sportlane saaks sooritada trikke, peab jalgrattal olema järgmised omadused:

  1. Peamine omadus on istme puudumine, mis aitab jalgratturil ületada takistusi kaevikute, palkide või äärekivide näol.
  2. Pedaalid on laiad ja tugevad ning neil on piigid. Istme puudumine asetab kogu jalgratturi raskuse pedaalidele. Mitte mingil juhul ei tohi jalg libiseda. Ratsanik peab olema kindlalt kinnitatud, et ta ei kukuks hüppamisel või trikke tehes maha.
  3. Raam peab olema jäik, sest jalgratas puutub kokku erinevate koormuste ja löökidega. Lisaks sisaldab see lisatugevdust, mis võtab arvesse kriitilisi koormuspunkte. Paljud raamid on valmistatud kallist titaanist.
Loe ka Nimedeta jalgrattad – omadused, plussid ja miinused

Erinevad triatlonirattad

Nagu varem mainitud, on olemas kaks sorti katserattaid, nimelt Mod ja Stock.

  1. Mod või modifitseeritud eriratas on rohkem sarnane Moutinbike’ile. Selle ratta läbimõõt on 20 tolli. Koolituseks on soovitatav valida Mod. Kui saate sellega hakkama, võite julgelt Stocki juurde liikuda.
  2. Stock on suurem ja raskem kui Mod. Selle rataste läbimõõt on 26 tolli. Kuid see on võimeline suuremateks hüpeteks. Lisaks aitavad suuremad rattad parandada trikkide täpsust.

Populaarsed jalgrattamudelid jalgratturite jaoks

Norco RYDE 26

Peamised jalgrattamudelid, mida saab katsetada, on järgmised:

  • Norco RYDE 26;
  • Stark Trial Mod;
  • Starki kohtuprotsessi meeskond;
  • Giant TRIALS Comp;
  • Atom Trial Race.

Kokkuvõte

Rattakatsumine on suurepärane võimalus end proovile panna ja ka teiste sportlastega võistelda jõus, vastupidavuses ja võimekuses sooritada raskeid elemente jalgrattal.

Kui armastad jalgratast ja sulle meeldib teha avalikkuse ees trikke kahel rattal, siis triatlon ühendab need kaks ideaalselt. Aga ärge unustage kukkumisi ja muljumisi. Olge ettevaatlik ja julgege nautida jalgrattaga sõitmist ebatavalistes tingimustes.

Nagu see postitus? Palun jaga oma sõpradele:
Comments: 1
  1. Miles Matthews (автор)

    Jalgrattasõit on üks minu lemmikharrastusi, nii et mind huvitab see teema. Artikkel on huvitav, ma ei ole kunagi näinud jalgratast ilma istmeta – algne mudel sportimiseks. Ma isegi unistaksin sellest, et saaksin sellega sõita.

Lisa kommentaar

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: