Kaubarattad – omadused ja tüübid

Kaubarattad on suurepärane alternatiiv mootorratastele, sest need on palju odavamad, lihtsamini kasutatavad ja ka keskkonnale ohutumad. Lisaks on need jalgrattad võimelised kandma suuri ja muljetavaldavaid koormusi, vaatamata oma üsna väikesele suurusele ja lihtsale, nagu tundub, konstruktsioonile. Räägime kaubarattatüüpidest, nende eelistest ja puudustest.

Milleks on vaja kaubarattaid

Nagu nimigi ütleb, on kaubarattad mõeldud mitmesuguste koormate vedamiseks. Sõltuvalt mudelist on selle sõiduki kandevõime 30 kuni 200 kilogrammi. Mõned mudelid võivad “võtta” rohkem kaalu.

Sellised jalgrattad on eriti populaarsed:

• väikeettevõtete omanikud (jäätise, hamburgerite ja hotdogide, lillede, õhupallide jms tarnimine on mugav kohtades, kus liiklus on piiratud);
• kaupade transportimisel laodesse, tehastesse ja tehastesse suurel alal;
• lennujaamades ja raudteejaamades – pagasi transportimisel;
• vanematel, kui nad veavad lapsi vabaajaveoks.

Omadused

Veojalgrattatootjad pakuvad nii kahe- kui ka kolmerattalisi mudeleid. Lisaks müüakse neid koos spetsiaalsete haagistega, millele on mugav koormat paigutada – see suurendab selliste jalgrataste kandevõimet.

Kolmerattalise jalgratta suureks eeliseks on selle stabiilsus. Tänu laadimisplatvormile jaotab see kaalu ühtlaselt kõikidele ratastele.

Kui haagis on paigutatud jalgratta esiosale, on omanik oma koormat sõidu ajal kontrolli all. Kui transpordite mahukaid veoseid, on kõige parem kasutada jalgrattaid, millel on tagumine haagis, et need ei takistaks teie vaadet.

Kaubarattatüübid

Neid sõidukeid on mitmesuguse konstruktsiooniga, sõltuvalt nende otstarbest.
Linnarattad on kõige lihtsam kaubarattatüüp. See võib olla varustatud pagasikastide (kärude) või metallkorvidega – viimased asuvad nii ees kui ka taga.

Long John on tavaline kaubarattur, millel on suurem teljevahe ja väiksem esiratas. See ratas annab koormaplatvormi, millel saab kanda 100 kg või suuremaid koormusi. Sõidukit juhib tavaline rooliratas, mis on ühendatud erikonstruktsiooniga esirattaga.

Pikisaba on kaubanduslik kaherattaline jalgratas, mida kasutatakse sageli inimeste veoks. Sellistel jalgratastel on tagaosas pikendatud teljevahe, millele on paigaldatud pagasiriiul, lastiplatvorm või täiendavad istmed reisijate majutamiseks.

Kolmerattalised jalgrattad on täiskasvanutele mõeldud sõidukid, millel on esi- või tagatelje rataste vahel spetsiaalne lastiruum. Nende jalgrataste konfiguratsioon on ümberpööratud või sirge delta. Kolmerattalise jalgratta pagasiruumi saab hõlpsasti suurendada, et pakkuda lisakoormavõimet.

Ka kaubarattad koguvad üha suuremat populaarsust tänu nende suuremale võimsusele – need võivad olla varustatud kas elektri- või bensiinimootoriga.

Madala raamiga maastikurattad on suurepärane valik vanematele jalgratturitele. See pakub madalat ja mugavat sõidu kõrgust, nii et saate jalgrattal mugavalt istuda. Koormat saab vedada tagaruumis asuvasse pagasiruumi.

Kehaga lamamisjalgrattad – neile, kellele meeldib mugav ja pingevaba sõit. Nende jalgrataste eripära on see, et pedaalid on paigutatud ettepoole ja sõitja istub istmel pooleldi pikali.

Kokkupandavad kolmerattalised jalgrattad on nende inimeste valik, kelle jalgratta hoiuruum on piiratud. Nad on kompaktselt kokku volditavad, mis võimaldab neid hoida linnakorteris või isegi rõdul.

Tandemid on üsna suured ja keerulise konstruktsiooniga kolmerattalised kaubarattad. Neil on mugav suur iste ja suur lastikandja tagaosas. Tandemid võivad olla varustatud päikesevarjuga, kui neid kasutatakse reisijate vedamiseks.

Kahekohaline jalgratas on populaarne kolmerattaline sõiduk, millel on istme all kaubakandja. Samuti on võimalik paigaldada esi- ja tagarataste vahele pagasiruumi.

Kolmerattalised kopterid on sarnase konstruktsiooniga nagu kolmerattalised, kuigi nende jalgrattad on oluliselt kallimad. Sageli on neil kaks istekohta ja tugev kolmerattaline alus, et nad saaksid sõita maastikul. See sõiduk on valmistatud tellimuse alusel.

Eelised ja puudused

Kaubaratta eeliseid on palju, mistõttu need muutuvad üha populaarsemaks:

• jalgratta kandevõime võimaldab transportida mahukaid ja raskeid veoseid;
• mitmesugused koormakandevahendid, haagised ja haakeseadised võimaldavad koormuse kaalu ühtlaselt jaotada kõigi rataste vahel;
• kolmerattalised jalgrattakonstruktsioonid on stabiilsed ja ohutud. Tasakaal säilib, kui sõiduk peatub;
• enamik nende jalgrataste mudeleid on mõistliku hinnaga, mida võib endale lubada isegi piiratud rahaliste vahenditega inimene;
• ja veel üks pluss on see, et saate säästa hilisemate kulude pealt, sest kaubarattad ei vaja kütust.

Kahjuks on kaubaratta disainil puudusi:

• enamikku mudeleid ei ole soovitav kasutada ebatasastel teedel ja maastikul, sest vastasel juhul võite kahjustada veetav koormus;
• kurvides ettevaatlik olemine võib põhjustada ümberminekuid.

Nõuannete valimine

Võtke arvesse järgmisi punkte, mis aitavad teil valida teie vajadustele sobiva kaubaratta:

1. Teljevahe tüüp. Kolmerattalised mudelid on kõige stabiilsemad ja turvalisemad. Erinevalt kaherattalistest ratastest ei veere need järskude kurvide tegemisel ümber või ei kuku ümber, kui kannate rasket koormat.
2. Mõelge pagasihoidja suurusele ja mahutavusele, milleks te seda kasutate. Mahukate koormate jaoks peavad katuseriiulid olema piisavalt suured.
3. Pöörake tähelepanu ka pagasiruumi tüübile. Taga- ja esiosas olevad sektsioonid jaotavad kaalu ühtlaselt. Pidage meeles, et kui katuseraam on ees, saate sõidu ajal koormat jälgida, ilma et peaksite muretsema, et kaotate selle silmist. Kui koormus on liiga mahukas, võib see olla sõitjale ebamugav, mistõttu on hea mõte soetada tagaküljele katuseraamiga kaubarattad.
4. Võtke arvesse istekohtade arvu struktuuris. Kas te sõidate üksi või koos reisijatega.
5. Eakate ja puuetega inimeste jaoks on olemas spetsiaalsed lamamisjalgrattad, mis võimaldavad istuda pooleldi lamavas asendis.

Populaarsed kaubaratta mudelid

Praeguseks on olemas palju kolme- ja kaherattalisi kaubaveojalgrattaid vene ja välismaise toodanguga. Vaadakem mõnda neist.

Husky Industrial

Üks parimaid kaubarattamudeleid, mis on võimeline kandma kuni 225 kg raskusi. Vastupidava kroomitud raami abil on lihtne jalgrattale ja jalgrattalt maha tõusta. Kaks pidurit: esipidur ja pidurikang. Selle jalgrattaga ei ole mitte ainult mugav sõita, vaid ka turvaline öösel – sellel on helkurid.

Stels Energy 1

Standardmudeli kolmerattaline kaubarattur, millel on istme all korv, topeltpidurid – käsi- ja mehaanilised, tugev kumer alumiiniumraam ja jäik kahvel. See jalgratas sobib hästi sõitmiseks vaiksetel maanteedel, supermarketite ostureisidel ja transpordiks.

Doonkan Trike

Hea valik kahe korviga kolmerattaline jalgratas. Laia profiiliga rehvid muudavad sõitmise lihtsaks igal pinnal ja paigaldatud on kerge terasraam. Mudelit eristab see, et see on kokkupandav. Pärast kokkupanekut saab seda isegi auto pagasiruumis transportida.

Lonestar Baby Boomer

Allapoole suunatud 7-käiguline jalgratas suure istme ja mugava seljatoega. Sellel on kõrge ja tugev juhtraud, mis teeb sõitmise eriti mugavaks ja stressivabaks.

Eltreco E-Tricycle

Elektriline kolmerattaline kaubarattur, millel on kaks kasti, madal raam, mugav istuvus jalgrattal ja topeltveljed terasest spiraalidega. Vastupidav kaubarattur, mis suudab läbida märkimisväärseid vahemaid ka ebatasasel maastikul.

Schwinn Town and Country.

Tugev ja tugev alumiiniumraam muudab selle jalgratta sobivaks suuremate koormate transportimiseks. Tänu madalale profiilile võimaldab see ratturil hõlpsasti jalgratta peale ja maha hüpata. Raamile on paigaldatud ka pudelihoidja. Mudelil on 3 kiirust. Käepideme ja sadula kõrgus ja kalle on reguleeritavad, mis võimaldab sõitjal leida endale kõige mugavama asendi.

Kokkuvõte

Kaubarattadel on palju eeliseid. Nad on ökonoomsed, sest nad ei kasuta kütust ja nende kasutamine ei ole eriti kallis. Nad ei saasta õhku, seega tuleks neid kasutada siseruumides, tehastes või ladudes.

Loomulikult on neil omad puudused: koormuse kaal ja ka vahemaa, mida nad suudavad kanda, on piiratud. Jalgratta edasiliikumiseks tuleb kasutada lihasjõudu, mis eeldab head füüsist. Erinevalt autojuhtidest on ratturid linnaliikluses haavatavamad. Nende tegurite tõttu loobuvad paljud inimesed kaubarattaga sõitmisest. Lihasjõu probleemi saab aga lahendada, kui jalgrattale paigaldada mootor, ning paljudel juhtudel on kaubarattad transpordivahendina lihtsalt hädavajalikud.