Jalgrataste rullpidurid: paigaldamine ja reguleerimine

Igaüks, kes on kunagi pidanud tegelema kaherattaliste sõidukite remondi ja hooldusega, on tõenäoliselt kuulnud sellisest mõistest nagu rullpidur jalgrattal. Mis on see süsteem ja mille poolest erineb see teistest sortidest? Lihtsamalt öeldes on rullpidurid samad kui trummelpidurid, kuid on arenenumad ja tõhusamad.

Tööpõhimõte

Jalgrataste rullpidur töötab sisuliselt nagu trummelpidur. Ainus erinevus on see, et rullpiduritega jalgratas peatub, kui jalgrattur tõmbab juhtrauda, samas kui trummelpidurite puhul peatub jalgratas vastupidises suunas pedaalides. Kui juhtrauda tõmmatakse, kantakse jõud üle kaablile, mis mõjub ekstsentrilisele (lillekujulisele) trossile. Selle tulemusena surutakse rullid välja ja trumlisse, mis haakub rattarattaga.

Rullipidurite eriomadused

Sellel jalgratta pidurisüsteemil on kaks eripära, mis ei ole iseloomulikud teistele pidurdusmehhanismidele:

1. Rasva kasutamine. Ilma selleta lähevad trumlid, rullid ja muud komponendid kiiresti rikki. Kui teie jalgratas peatub, tekib rullidele suur surve, mistõttu osa määret pressitakse välja.
2. Pidurdamine toimub rõhu, mitte hõõrdumise abil. Iga teine pidurisüsteem kasutab jalgratta peatamiseks hõõrdumist. Rullipidurite puhul peatab jalgratta teistsugune jõud.

Seda tüüpi pidurisüsteemi eristavad ka muud omadused:

• Jalgratta rullpidur on paigaldatud peaaegu täielikult suletud korpusesse, mis takistab tolmu, niiskuse ja liiva sattumist jalgrattasse selle liikumise ajal.
• Sellel on spetsiaalsed jahutuskettad, mis pikendavad süsteemi eluiga, kaitstes seda ülekuumenemise eest äärmuslikes sõidutingimustes.
• Suurepärane lineaarne modulatsioon. Pidurdamise tõhusus on otseselt seotud jõuga, mida sõitja avaldab hoovale.

Jalgratta rullpidurite paigaldamisel ja reguleerimisel võib esirattale paigaldada spetsiaalse ABS-iga (Anti-lock Braking System) varustatud rummu, mis takistab esiratta blokeerumist ka hädapidurduse ajal.

Osad ja komponendid

On olemas erinevaid rullipidurite versioone. Nende konstruktsioon on siiski suures osas identne. Põhikomponendid on järgmised:

• loor;
• jõuülekandja;
• ekstsentriline tagastusvedru;
• puuri tagastusvedru;
• ekstsentriline;
• rullid;
• piduribaas;
• puur;
• padjad;
• trummel.

Kuna rullipiduri komponendid vajavad regulaarset määrimist, on kaanes selleks auk. Alus on alus, mis ühendab kõiki komponente. Samuti vastutab see selle eest, et jalgratta pidurdamisel jääksid polstrid paigale.

Paigaldamine

Ilma kogemuste ja vastavate oskusteta on rullpidureid väga raske ise paigaldada, seega on mõistlik küsida abi jalgratta töökojast või teeninduskeskusest. Probleem seisneb selles, et peate rattaratta välja vahetama ja see eeldab tavaliselt ratta täielikku ümberpaigutamist. Neid saab paigaldada mõlemale rattale, kuid mitte kummalegi rattarattale. Paigaldamise sammud on järgmised:

• Kinnitage pidur rummu külge (keskel on ümberringi spetsiaalsed sooned või keermestatud augud kindlamaks paigaldamiseks).
• Seejärel paigaldatakse kere kahvli jalale või tagumisele sulgele.

Jääb üle vaid kangi paigaldamine juhtraua külge ja kaabli läbitõmbamine. See on põhimõtteliselt kõik. Kui te võtate aega, ei tohiks paigaldusprotsess võtta liiga palju aega ega vaeva.

Eelised ja puudused

Kui olete välja töötanud, mis on jalgratta rullpidur, siis jääb üle vaid kindlaks teha selle positiivsed ja negatiivsed omadused. Selle pidurisüsteemi plussid on järgmised:

1. Vastupidavus ja usaldusväärsus.
2. Kõrge jõudlus.
3. Lihtne hooldada ja hooldada.
4. Saab paigaldada praktiliselt igale jalgrattamudelile.

Kogenud jalgratturid väidavad, et selline pidurisüsteem kestab palju kauem kui ühe hooaja. Ja tegelikult pikendavad lihtne konstruktsioon ja lihtne mehhanism oluliselt rullpiduri kasutusiga. Kõikide komponentide korrapärase määrimise korral võib selline süsteem palju kauem vastu pidada. Rullpiduri karmale saab lisada veel ühe eelise. Need on üsna võimsad ja tõhusad: sellist süsteemi saab ohutult paigaldada rasketele jalgratastele ja isegi üle 90 kg kaaluvatele elektriratastele. Tegelikult näitab kogemus, et rullpidur võib ilma demonteerimata või parandamata vastu pidada 3 aastat või kauemgi. Teised pidurisüsteemid seevastu vajavad regulaarset hooldust ja osade vahetamist. Siin on üks kärbes. Vaatamata ilmsetele eelistele on rullpiduritel ka puudusi:

• Raske kaal. See omadus heidutab sageli jalgrattureid, kuid teisest küljest – mis mõte ongi amatöörjalgratta kergema versiooni taga ajada.
• Kõrge hind. Rullpiduri hind on suurusjärgu võrra kõrgem kui näiteks sama velgpiduri hind. Seetõttu peavad jalgratturid valima: kas osta üks kord ja unustada pikaks ajaks või uuendada pidurisüsteemi regulaarselt.
• Vajalik on spetsiaalse rummu ostmine. Tavalisele rattarummule ei ole võimalik paigaldada rullpidureid. See on ilmselt kõige tüütum puudus: jalgrattaomanikud peavad ostma spetsiaalse osa, et paigaldada oma jalgrattale usaldusväärsed pidurid.
• Raske leida. Isegi eripood ei paku korralikku valikut “rullikuid”. Enamik jalgrattureid otsib neid seetõttu veebipoest ja peab neid isegi ettetellimuse teel ostma.

Hoolimata väga olulistest puudustest võib rullpidureid õigustatult pidada üheks parimaks jalgratta peatamiseks mõeldud süsteemiks.

Milline jalgratas sobib teile?

Rullipidurid on parimad turismi-, elektri- ja linnamudelitel. Lisaks näevad need mudelid hästi välja.

Suured jalgratturid peaksid pöörama tähelepanu rullpiduritele. Näiteks võib keskmine elektripiduritega E-rattaga jalgratas kaaluda kuni 25 kg. Kui lisada suur 90 kg kaaluv sõitja, on kogukaal üle 120 kg. Tavaline trummelpidur ei kannata sellist kaalu, seega võiksite kaaluda rullipiduri paigaldamist. Ja veel üks asi: rullid näevad kruiiseritele ja chopperitele suurepäraselt välja. Need, kellel on ekstravagantsed mudelid, võiksid kaaluda sarnast süsteemi.

Hooldus

Rulle saab hooldada lihtsa määrimise teel korrapäraste ajavahemike järel. Selleks tasub osta spetsiaalne ühend, mida müüakse jalgrattapoodides. Loomulikult võite kasutada mis tahes muud määrdeainet, kuid just see spetsiaalne segu tagab kõigi komponentide nõuetekohase kaitse ja pika eluea.

Kokkuvõte

Lõpetuseks tahaksin rõhutada, et rullpidurid on suurepärane valik harrastusjalgratturitele, kellele meeldib usaldusväärne ja kindel pidurisüsteem. Peamine eelis on nende usaldusväärsus. Konstruktsiooni lihtsus võimaldab süsteemi kasutada mitu hooaega, ilma et peaks muretsema selle toimivuse pärast.