On ettevõtteid, mis alustasid oma ajalugu üksnes kaherattaliste tootmisega. Ja on ettevõtteid, kes on esmalt teinud endale nime autode valdkonnas ja seejärel rajanud endale niši ka jalgrattaspordisegmendis. Paljud kaubamärgid tegid seda: Audi, Land Rover, Hammer… On ebatõenäoline, et selline autogigant nagu Ferrari saaks vältida üldist trendi ja jätta välja andmata paar mudelit, mis koheselt võitsid teatud ringkonna jalgratturite tähelepanu.
Täna saame teada, kui palju maksab Ferrari jalgratas, millised on selle omadused ja miks on kuulus ettevõte saavutanud selles segmendis teatava edu.
Ferrari jalgrattamargi kohta
Ei saa öelda, et Ferrari on jalgrattamark. Pigem on see kaubamärk autotööstus, kuid on jätnud kustumatu jälje ka jalgratturite maailma. Esimest korda said meie kaasmaalased 2010. aastal tutvuda kaherattaliste bränditoodetega. Toona ei tekitanud uudsus suurt elevust – rivistust hindasid inimesed, kes on jalgrattaspordist ja tööstusest tervikuna kaugel. Ferrari on ju autotööstuse mastodon, nii et arendajad ei ole end liiga palju keerutanud ja tootnud kõige tavalisemaid jalgrattaid, mille maksumus oli võrreldav tõsiste võistluste üksustega.
Üks detail jäi siiski kohe silma – kurikuulsad valuveljed, mida leidub peaaegu kõigil “suurematel” ratastel. See element muudab jalgratta muidugi palju kordi atraktiivsemaks, kuid ei lisa sellele mingit jooksvat jõudlust.
Sort
Enamasti on tegemist linnarattaga, mis ei sobi agressiivseks maastikusõiduks.
Jalgrataste disain ütleb aga selgelt vastupidist – kuulsa automargi dünaamiline, stiilne ja väljendusrikas jalgratas tõmbab kindlasti teiste tähelepanu.
Land Roveri mudelivalikus on Shimano Tourney vedrustuse kahvlid, Suntouri vedrustuse kahvlid ja ketaspidurid. Paar sõna mudelite vastupidavusest – suhteliselt väikese kaalu (umbes 15 kg) juures peab jalgratas vastu kuni 120 kg kaaluvale sõitjale.
Populaarsed mudelid
Vaatamata sellele, et mudelivalik ei ole väga mitmekesine, on Ferrari jalgrataste kollektsioon väärt tähelepanu kõigile, kellel on vähemalt minimaalne seos jalgrattasõiduga. Esimene asi, mis silma torkab, on jalgrataste stiilne ja ühtne värvus. Stiilsed punased, väljendusrikkad mustad ja laitmatult valged Ferrari mootorrattaid hindavad kindlasti rafineeritud luksuse fännid.
Vaadake tootevaliku tipphetki:
Ferrari F10
- Ferrari F10 (punane). Ehitatud kvaliteetsele alumiiniumsulamist raamile. Sobib sõitjatele pikkusega 155-195 cm ja kaaluga kuni 120 kg. 26-tollised komposiitprofiiliga rattad pakuvad head haardumist ja maastikujälgimist. Jalgrattal on 21-käiguline käigukast, Shimano rattarattad ja mehaanilised ketaspidurid. Komplektis on pump, hooldusvõtmed, tagumine tuli, vargusvastane köis, kaitserauad ja veepudel koos hoidjaga. Nahksadul on reguleeritava kõrgusega ja kallutatusega.
- Ferrari F8 jalgratas (valge). Mudel on kokku pandud kergele alumiiniumraamile. Vedru-elastomeerist kahvel 100 mm teekonnaga (jäikus on reguleeritav). Jalgrattal on Shimano lisaseadmed, mehaanilised ketaspidurid ja usaldusväärne 21-käiguline käigukast. Lisavarustus on identne eelmise mudeliga.
- Ferrari F2 (must). Raam on valmistatud tugevast, kuid kergest alumiiniumsulamist. Elastomeerist vedruvill, mille jäikus on reguleeritav ees. 26-tollised kombineeritud profiilis rattad tagavad suure jõudlusega haardumise ja liikuvuse maastikul. Mudelil on usaldusväärsed ketaspidurid ja tuntud Jaapani tootja lisaseadmed.
Kõigil tootesarja liikmetel on atraktiivne disain ja valuveljed, mis loomulikult ei saa jätta potentsiaalsete omanike tähelepanu kõrvale.
On veel üks mudel, mida tutvustati publikule 2017. aastal. See on Scuderia Ferrari SF01, mis on piiratud koguses (ainult 12 ühikut). Selle mudeli raam kaalub vaid 780 grammi. Rõõmu hind on umbes 15 000 dollarit.
Eelised ja puudused
Kui anda üldine hinnang Ferrari jalgrattatoodetele, siis tuleb siinkohal meelde tuntud lause: “igaüks peaks tegema seda, mida ta kõige paremini oskab”. See kehtib ka esmaklassiliste autotootjate kohta. Kui ettevõte on end algusest peale positsioneerinud kvaliteetsete ja usaldusväärsete autode tootjana, siis on vähemalt kummaline oodata sama edu, kuid kaherattaliste transpordivahendite tootmises.
Jah, jalgrataste disainiga on kõik hästi õnnestunud – see toodang tõmbab ümbritsevate inimeste tähelepanu ja näeb teiste mudelite taustal efektne välja. Valuvelgi ei saa nimetada mingiks uuenduseks või ainulaadseks tehnoloogiaks – see element teenib pigem mudeli atraktiivsuse suurendamise eesmärki.
Mis puutub hinda, siis selle raha eest saate hästi tõestatud ja sama tuntud kaubamärki. Kui aga soovite sõita täielikult valatud kettaga, siis ei saa te kaugemale vaadata kui teiste tootjate poole, kelle valik võib rahuldada laiemat kliendirühma.
Valikunäpunäited
Kui soovite sõita ainult Ferrari mootorratast, siis peaksite kindlasti pöörduma volitatud edasimüüja või edasimüüja poole, kes aitab teil osta täielikult dokumenteeritud ja ehtsat mootorratast.
Sellisel juhul kaasneb veebimüüjalt ostmisega märkimisväärne risk, kuna ostjal puudub võimalus jalgratast enne ostu kontrollida.
Kokkuvõte
Ferrari jalgrattad sobivad suurepäraselt rendifirmade jalgrattaparki. Hea välimus, tagasihoidlik hooldus ja suhteliselt kvaliteetsed lisaseadmed – mida muud on linnarattale vaja? Keskmine jalgrattur, kes otsib head hinna ja kvaliteedi suhet, peaks valima praktilisema mudeli, mille hind on rahakotti säästev.
