Custom bike – sordid, näited

Iga soojem päev toob linna tänavatele üha rohkem jalgrattureid. Jalgrataste valik on nii suur, et igaüks võib leida endale sobiva jalgratta mugavaks sõiduks. Aga kuidas on lood nendega, kellele meeldib omada originaalseid ja eksklusiivseid asju? Kui see nii on, siis on kohandatud jalgratas õige tee – ainulaadne, ainulaadne. Täna räägime kohandatud jalgratastest, mis need on ja kuidas neid valmistatakse ja ehitatakse.

Mis on kohandatud jalgratas

kohandatud jalgratas

Custom bike on ratas, mis on kas käsitsi ehitatud, eritellimusel või töökojas käsitsi valmistatud. Neil on ainulaadne geomeetria, mis sobib ideaalselt ratturi vajadustele.

Tavapärastel jalgratastel ei ole tõenäoliselt palju selliseid lisaseadmeid, mida sageli leidub kohandatud jalgratastel. Neil on ebatavaline ratta läbimõõt, raami geomeetria ja eriline disain, mis eristab neid teistest.

Võime öelda, et velokastom – see on, kuidas teha oma jalgratta püüda silmad teiste ja ideaalne oma omaniku.

Tellimuslike jalgrataste tüübid

Tulevase kaherattalise sõiduki disainile mõeldes tasub mõista, millised on kohandatud jalgrattad ja millised on nende disaini omadused:

Lowrider

Lowrider

  • Cruiser on äärmiselt usaldusväärne jalgratas, mis sobib suurepäraselt rahulikuks jalutuskäiguks linnas või rannas.
  • Elektrirattad on suurepärane võimalus läbida pikki vahemaid lihtsalt ja väsimust tundmata. Sellised jalgrattad pannakse kokku juba olemasolevate jalgrataste põhjal.
  • Chopper – pikliku juhtraua omanik, selle pikkus ja kuju meenutab mootorratast. See on kõige kuulsam kohandatud jalgrattatüüp.
  • Lowrider on kõige ebatavalisem jalgrataste seas, millel on särav särav tuuning, kõrge, ebastandardse kujuga juhtraud ja väänatud raam. Kui teie eesmärk on tõmmata oma raudsele sõbrale maksimaalset tähelepanu, on see mudel parim valik.
  • Eksklusiivne jalgratas – jalgrataste eriline kategooria, mis on loodud omaniku ainulaadsete skeemide ja eelistuste järgi.

Loe ka Kahe ratta jalgratas – mis see on, plussid ja miinused

 

Säästmine

Enamasti on ise kokkupandud jalgratas palju odavam kui poest ostetud. Iga kord, kui kohandate oma raudset sõpra, on teil võimalus koguda varuosade kollektsiooni, mida saab kasutada tulevase kohandatud jalgratta jaoks. Sageli on veebipoodides või otse üksikisikutelt müügil võimalik osta varuosasid soodushinnaga. Kõik see säästab palju raha, kui ehitate ise oma kohandatud jalgratta. Ainus asi, mille kokkupanemisse peate siis ise palju aega ja vaeva panustama.

Ehituse tipphetked

Esimene asi, millega te alustate kohandatud jalgratta ehitamist, on selle projekteerimine ja vajalike tööriistade väljaselgitamine. Mõelge, kuhu te kavatsete jalgratta ehitada ja kes seda ehitab, teie või keegi teine. Tasub meeles pidada, et sellise sõiduki loomine ei ole lihtne protsess ja nõuab palju teadmisi ja oskusi.

Loomulikult ei pea sa tingimata keevitama uut raami, ehitama ümber jalgratta kahvlit või proovima optimeerida kinnitusi ehitamise käigus. Muudatused võivad olla vähem drastilised – võite uuendada oma jalgratta osa, vahetada mõned asjad ümber ja saada täiesti uue jalgratta.

Näiteks saab hübriidratta muuta maanteerattaks, asendades lihtsalt tavalise juhtraua pikemate sõitude jaoks mugavama juhtraua vastu. Samuti on võimalik jalgratast kergemaks muuta, asendades terasraami süsinik- või alumiiniumraamiga, nii et saad kergema jalgratta, millega sõitmine nõuab vähem pingutust.

Tõelised kohandamise austajad ei ole seda kerget kohandamist aktsepteerinud. Nad soovivad oma kaherattalise sõbra globaalsemat kohandamist.

Kokkupaneku soovitused

Velocostome'i kokkupanek

Kui otsustate ise oma kohandatud jalgratta ehitada, on siin mõned nõuanded, mida järgida:

  1. Otsige soodsaid pakkumisi internetis ja jalgratta varuosade kauplustes, et te ei jääks odavaimaid varuosasid müümata.
  2. Kui ostate osi “riiulilt”, vaadake endist omanikku – erinevus osade kulumises on märkimisväärne, olenemata sellest, kas ostate neid nõrgalt tüdrukult või üle 100 kg kehapositiivselt onult, veel vähem innukalt võidusõitjalt.
  3. Ostetav raam peab olema kvaliteetne, sest seda kasutatakse kogu varustuse kinnitamiseks, mida saab asendada kergemini ja odavamalt kui jalgratta põhikomponenti. Kui teete raami ise, kasutage võimalikult kvaliteetset materjali.
  4. Erinevalt kvaliteetsest raamist ei pruugi mõned muud osad olla nii nähtavad, näiteks käigukangid või rattakäigukangid. Oluline on kinnitusdetailide, amortisaatorite ja kahvlite – peamiste töömehhanismide – kvaliteet.
  5. Soovitatav on valida kõik lisaseadmed ühelt tootjalt.
  6. Valige tarvikud kohandatud jalgratta põhielementide toonis – tänapäeval on valik nii lai, et see ei tohiks raskusi tekitada.

Kui te loote oma kohandatud jalgratast, peab see olema midagi, mis teile meeldib.

Näiteid

On olemas mitu tuntud kohandatud jalgratta stiili, mille alusel saate kujundada oma ainulaadse jalgratta.

Loe ka Cruiser bike – mis see on, soovitused

 

Ipsum

Ipsum

Selle originaalse jalgratta valmistas disainer Victor Sonn käsitsi erinevatest jäätmematerjalidest: vedrudest, haamritest, kääride ja harkide osadest, mutrivõtmetest, mootori osadest jne. Mõned elemendid kinnitas projekteerija poltide ja mutritega, teised keevitati kokku. Selle tulemusena saab isegi prügist luua meistriteose.

Ratta kujuline jalgratas

Jalgratta looja Dmitri Grachev nägi kord unes, et ta näeb ratta siluetti jalgrattana. Jalgratta idee realiseerimise käigus kasutati roostetanud ja vanu osi, et anda sellele jõhker välimus. Tellimusratta loomiseks kulus kolm päeva ja lõplik versioon ületas originaalsuse poolest isegi autori idee. Muide, see mudel nimega “Rat” ei ole ainus Grachevi loodud custom bike. Tema kollektsioonis on juba 8 kohandatud jalgratast.

Eva .

See jalgratas on Aleksandr Kutserjavoi kätetöö, mis sai nime tema vennatütre sünni järgi. Selle kokkupanekuks kasutati vanu elemente ja jalgrattaosi, raha tuli kulutada ainult värvimisele. Kolmerattaline jalgratas sobib tänu suurele esiotsas asuvale pagasiruumile mahukate kaupade transportimiseks. Tänu kolmele rattale on sellega väga lihtne linnas ringi sõita, nii et see ei kuku ega kao ümber.

Deus Ex Machina

See “Jumala masin” on Alexander Kucheryavoji järjekordne looming, mille ta on loonud spetsiaalselt koos oma koeraga reisimiseks. Sõiduk on mõeldud nii, et see oleks mugav, ohutu koeraga sõitmiseks ja muidugi ilus. Tagarataste spetsiaalsed klapid on mõeldud selleks, et vältida tagarattaid jalaga või käega kinni jäämist, kaassõitja-koera poolele on lisatud väikese läbimõõduga ratas ning originaalse disainiga juhtraud ja kahvel on ahvatlevad. Jalgratta kuldne värv on värvitud selle olemust peegeldavaks – jumalale transpordiks.

Loe ka Jamis jalgrattad – plussid ja miinused, valikunõuanded

 

Kokkuvõte

Kui soovite igapäevaelu saginast ja sebimisest välja tulla, pole midagi paremat, kui käte määrimine ainulaadse kohandatud jalgrattaga. Aga kui teil ei ole mingit erilist soovi sellist jalgratast ehitada, vaid soovite sellega lihtsalt sõita, minge õigesse töökotta, kus saate oma unistuste transpordivahendi ehitada vastavalt oma disainile ja kõigile oma eelistustele.

Nagu see postitus? Palun jaga oma sõpradele:
Lisa kommentaar

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: